沙田區區外線雙向分段開始在即？

Jamesho81 發表於 2025-12-7 15:01
九巴仔咁做擺明係想慳資源，區內線根本就賺唔到錢，大雞唔食米，搵啲長途線順手做埋咪就仲好，最少資源做 ...

根本厹公巴士仔和黃鬼屎水目的就係想噤做,唔係的話點會噤勇敢將長線的77,99,793,87B夠姜食短車服務呢個遊戲.

KG1428 發表於 2025-12-7 18:59
其他符合條件則有
80，81C,85A, 86C

除了80,81C,86C,40X,85,87B外架84M,89,89X也都有條件做呢個百搭線功能既.

KG1428 發表於 2025-12-7 18:59
其他符合條件則有
80，81C,85A, 86C

沙田問題係短同長線班次都可能係半斤百両

同埋有d長線其實可能都唔想做

如果唔係都唔會81M 88M玩到得返281

不過可能係兩個腦袋同時做人做事
一時就縮短一時就長吃短

kay 發表於 2025-12-7 21:06
沙田問題係短同長線班次都可能係半斤百両

同埋有d長線其實可能都唔想做

調番轉諗，如果雙向分段可以令到啲車加密番，都未嘗唔係好事，
好似81C咁，佢冇本事做特快，焗住行哂成條河東，
變左亞公角/濱景有86K，299X，284同時行緊同一條路，serve緊同一班客，
最大獲係幾條出沙田既線都做唔到/唔做聯合班次，有時會同時間3條線連85K一齊黎，
濱景同一城係咪真係需要成4-5條線出市中心/火車站？再加埋條B8埋黎貴價搶短途客，
九巴堆線遲早俾人磨到收檔，其實應該要精簡一下