[路線計劃/RPP]
古洞北及粉嶺北新發展區 專營巴士服務最新安排
[複製鏈接]
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932gz6061 發表於 2025-12-9 08:54
明知一有鐵就唔駛做，屎水就一定唔會理TD的
踩過雷啦已經
如果淨係講條古洞上水駁鐵線
駁鐵線幾乎唔使點用時間儲客，一入伙就識搭
行車時間短，對巴士公司嚟講「價時比」極高
就算鐵路通車，仲有太公親手幫你割禾青，唔使捱日後蝕住做
相信唔理紅黃都爭住做
屎粉葡萄足78A咁多年有辦睇，頭兩年已經賺到笑，屎粉冇理由唔知 |
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係咪TD後面會承諾補償先?係咪做下
唔係預多左車去邊好?
然後好地地就要講下78A，TD當年唔招埋架79?
sor唔記得左，有架79，78A邊有咁多人呢，厹咁慘，78X 79X 蝕錢線冇得做，78A發到豬頭又有佢份做，唉
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andy92 發表於 2025-12-9 10:24
276D 全日天中朗屏去博愛，鋪路食 K74 就真
搞唔掂朗善免費駁鐵呢樣嘢
除非K74斬剩元朗站去朗善 |
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BTW我係極度期望74同271A下年RPP有大搞作呀
鬼叫你係富蝶居民呀?74出架green object 就黎上唔到都唔會加班，換架舊頭囉，又可以hold
唔鐘意咪72K，不嬲都有服務
邊似得，600有半份對家食就keep住上
如果架74X/74D聯營，架74一早上左半日服務啦
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lsc04d11 發表於 2025-12-9 10:08
就咁睇，276d會唔會為269D全日分拆鋪路，有番條元天長途九巴線做相關分段
社區發展舊線發展再分拆、新線由一條過做起實屬正常
而且264X都做咗（如果落到地）
最多純粹巧合，唔係特登 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-12-9 17:23 編輯
932gz6061 發表於 2025-12-9 16:09
係咪TD後面會承諾補償先?係咪做下
唔係預多左車去邊好?
大cut車後，運吉一向「優先補償」
一向默認玩法唔會有承諾，唔係點有「自由競爭」嘅「公開招標」？
除非係中巴式懲罰，揸骰嘅點都盡量維持各巴士公司顧員/車隊數目/佔比/甚至收入同盈利穩定，無論社會定自己份工嘅風險先減到最少
屎水拎住個港島收皮牌頭玩足咁多年踩曬全港，係呢個玩法最明顯嘅實施。屎水本身就係呢個玩法咁多年最大受益者（純粹講中新標唔講新線賺蝕），屎粉唔使身在福中扮唔知喎
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本帖最後由 htpxcw 於 2025-12-9 17:01 編輯
依家個寫法，基本上係一pair pair咁招標
東九線，粉嶺北-九龍灣 大老山轉乘 古洞北-藍田
大欖線，粉嶺北-深水埗 大欖轉乘 古洞北-葵涌
東九線似黃巴，大欖線『理論上』九巴做對乘客轉乘係著數啲，但考慮到兩者都係出市區，我個人偏向4條會合併招標，城巴大機會會全取，除非九巴賣大包定價去搶支標
區內線，文件重點係北區醫院+粉嶺南，呢兩個位黃巴插針都插唔入，預設似係比九巴，上水線當打包送埋等鐵路開通再cut
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htpxcw 發表於 2025-12-9 16:58
依家個寫法，基本上係一pair pair咁招標
東九線，粉嶺北-九龍灣 大老山轉乘 古洞北-藍田
大欖線，粉嶺北- ...
正常就區內區外成組捆綁埋一齊，
當然唔排除運輸署忽然有新想法... |
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反而我覺得會分開招標, 東九兩條俾城巴, 大欖兩條俾九巴
唔使一陣是旦一個嘈, 之後運吉又要諗補償方案
一人一pair, 起碼兩邊都皆大歡喜, 之後你地兩個點玩就你地自己既事
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