[路線計劃/RPP]
古洞北及粉嶺北新發展區 專營巴士服務最新安排
[複製鏈接]
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HR1377 發表於 2025-12-10 10:37
如果最後麻雀婆、阿嬸和青瓜冇入標，TD會不會直接將其餘路線分俾阿嬸做？
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不如叫運輸署反省下點解你做到啲標咁肉酸
跟住冇人肯入標
齋講劃線都唔係從居民出行考慮
我從來都好歡迎有競爭，問題搞出嚟嘅都唔係有效競爭
反而係俾外來競爭者同當區居民麻煩 |
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大家好似唔記得左依個世界有 287X，
又好似唔記得咗 83X 非繁蝕到死果隻仲做緊。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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北都發展阿爺好重視, 黃巴豈敢唔落標, 不過唔夠新能源車, 全中機會好低 
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鉛水泉澳已經係相對正常既新區
你睇吓 78X 79X 而家咩樣
班次又差，兜路又兜死，加埋都未必夠養非繁
睇埋 50 55 都係牌面靠深西養
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咪就係，樓上啲人話咩有咗城巴入新界就會改善九巴質素，50半全日咗咁耐，63X啲班次咪都係成嚿屎咁，根本城巴廢到完全嚇唔到九巴加班。
城巴呢？
54區啲走線最正常，都係要靠北上浸水先格硬半日到，
皇后山啲區外線，走線去到今日都好似食咗屎咁，
啟德仲神奇，整條20A出嚟唔知做啲乜。
跟住啲人就話偏幫九巴，
又唔睇下自己支持嗰間做啲咩奇怪路線
(仲要話做得勁蝕勁辛苦)
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兩巴淨係識自己打自己 -.-;
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水泉澳最後287X (87A改, 都似係拉上去既感覺), 83X (拉線, 同80X合被ban), 682B (分餅?), 得47A 似條新線.
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本帖最後由 08x200-201 於 2025-12-10 14:25 編輯
車唔夠可以買，可以落訂但係尼個標係糖定屎估計只有黃色公司自己知道
況且我好懷疑呢兩個標算係拜碼頭黃色公司唔入，咁後面新皇崗個標，凱婷姐姐願唔願意高抬貴手就好難講透
如果黃色公司願意把尼個野食落肚換新皇崗交通運輸安排上的優待，咁我覺得也是意料之中
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20A 當年依度討論同九巴嚴陣以待, 點知最後變咗笑話, 應該冇乜人估倒
63X 會唔會九巴自己都唔太想做, 依家仲有50 "共享"客源, 睇返54 后山城巴中果啲, 係得50 同79X 最正常, 但相對九巴同類線, 都係唔太理想.
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asv98.kw131 發表於 2025-12-9 18:11
原本計畫條 K54 都係城巴做，但區議會爭取俾港鐵，最終城巴條線變咗而家嘅 50M。
如果 K54 係城巴做，城 ...
54區呢單都算夠運
幾乎就搞咗個屯門版富亨出嚟 |
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所以當城巴嘅「正常」係九巴嘅「唔理想」嘅話，
對居民嚟講，俾城巴做係咪好事呢？
(對國家嚟講就另計)
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兩巴淨係識自己打自己 -.-;
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