城巴20A行車路線變動

AE367 發表於 2025-12-10 17:05
唔知22S 25幾時出世呢？

20X too

JB5571@3B/103 發表於 2025-12-10 19:17
20X too

22S 開線都未到佢
22S 稍後會有開辦消息

cnquate 發表於 2025-12-10 19:19
22S 開線都未到佢
22S 稍後會有開辦消息

早啲開可以早啲執？
有咗22D，已經近乎完全取代22S個功能...

ENS529 發表於 2025-12-10 20:31
早啲開可以早啲執？
有咗22D，已經近乎完全取代22S個功能...

可能喺城巴眼中，Airside 唔能夠完全當做咗啟德站 A 出口，唔係點解 A25 Airside 開都仲要兜沐安街
加上 22S 經簡約公屋，兩條線算係做緊兩批唔同嘅客

JB5571@3B/103 發表於 2025-12-10 19:17
20X too

起碼等啟德醫院落成先？

cnquate 發表於 2025-12-10 20:39
可能喺城巴眼中，Airside 唔能夠完全當做咗啟德站 A 出口，唔係點解 A25 Airside 開都仲要兜沐安街
加上  ...

咁A25要喺AIRSIDE做總站泊車啫，
之後兜沐安街都係方便乘客，叫情有可原...

但想問吓，簡約公屋同嚟緊入伙嗰啲啟X苑居民搭車入跑道區可以有乜嘢需求？去海濱長廊散步？而且搭20A都得啦...

ENS529 發表於 2025-12-10 20:54
咁A25要喺AIRSIDE做總站泊車啫，
之後兜沐安街都係方便乘客，叫情有可原...

其實係比跑道區居民出零售館/airside唔使行咁遠多啲，當然，22D已經做左80%功能，改線後的20A做埋另外20% （airside 去跑道區行啟晴同行宋王臺其實根本一樣時間）

跑道區問題係得樓
就無咩其他配套
話佢係一個市區版掃管笏都唔過份

係入邊住交通又比人屈天價