呢度所指既係由12米車轉11米以下既線(11米熱>加四短冷車不計算在內)
1. 36A 80年代尾-90年代初 3BL>G
2. 269M 02年中葵涌區總站遷往祖堯,引致掛牌要由AP>ATS |
|
期待香港出現載161人的E500 MMC
|
|
|
最近70X既JA9579轉HL8354
不過我諗K廠有金狗spare就會換返 |
|
|
|
|
16M啦,
得1架冷時用AV做掛牌,
到大幅加冷時換走埋轉掛ADS。 |
|
youtube.com/c/dennislokawai
|
|
|
KMB 12: AV/AD->ADS
72B S3M->G ,跟住摺
[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2007-8-2 14:12 編輯 ] |
|
|
|
|
30
6 架 ADS > 4 架 AA + 2 架 ADS ~
唔知咁又計唔計 ? |
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
21
因為加金, 部份AV變成ASV
103
同樣因為加金, 其中五部AV變成ASV
2B
加冷兼加金, 兩部S3BL縮成ASV
7M
加冷時11米熱狗變成三菱
雖然之後先後變大為德仔同短龍, 但而家既ADS依然比昔日既11米熱狗細
2D
KA9364縮水成二手dart
2C
全冷時亦有車變成三菱
76K,77K
同2C一樣, 部份雙層熱狗變三菱
雖然76K之後變番全大車
53
全冷時全線雙層變單層
51
不用多說吧
99
K廠曾經掛ASV, 後來同94交換, 變成10米dart
92
曾有11米熱狗掛牌
後來因cut車, 變番全線加四車
91M 唔知算唔算
同298M合併時加入ASV, 細車回歸
26M
全冷時其中兩條字軌變成ADS
23M
同樣係加冷時由加五車變加四, 用車有ADS同ATS
89C
以前K廠掛3AV, 後來變成AV
[ 本帖最後由 HV7025 於 2007-8-2 14:50 編輯 ] |
|
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
|
|
|
還有11D和13D線,當年加入低地台服務時
掛牌車由AL轉做ATS。 |
|
We're part of The Go-Ahead Group
|
|
|
18有段時間係咪有架掛牌ATR>ATS? |
|
期待香港出現載161人的E500 MMC
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|