XZ4201 發表於 2026-1-8 18:02
而家88x繁忙時段咁好生意，同樣地88逆向繁忙時段都坐得滿，有一堆應該真係89轉會
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88嘅繁忙時段同其他新界市區線係相反，上午新界方向同下午市區方向先多人搭，派車都係k廠派車為主 |
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睇返89未有88 88X之前班次表
平日非繁係9-10
依家既89 25
88非繁15-20
88X非繁30
3條加埋等於一條多少少 |
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潮流尖端 跟得到先好跟
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如果沙田堆K仔和281-285,287,288呢堆線係正數點解收車情況一年比一年嚴重呢?(分分學上水長途線噤整多幾部巴士站拍卡機呢堆線可以收工)
btw,據說現時沙廠昔日三黑四紅曬命線大蝕情況已經同89系,286C,40X,43X一樣鬥衰.
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以前都可能講緊20/30年前
不過九巴都好現實無數圍就同你HEA
十幾年前K廠都已經奉行呢套
如果唔係有D咩安達臣新區發展
可能只會比依家更HEA
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潮流尖端 跟得到先好跟
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咁88X 都快幾多下
89只能執雞
唔係真係無得搞
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但88X得半日觀塘道
呢樣野自從去埋油塘之後
究竟係咪一定要行觀繞
藍田/油塘去沙田就無野兩邊都得
但火炭角度去觀塘得條半日線
雙總站後又無倒頭車返觀塘道
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潮流尖端 跟得到先好跟
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地區人士唔大力推，九巴當聽唔到算了 |
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