八一深圳一日遊

朝早0815經深西上左深圳，坐呢部哈哈笑245去梅林

沿途大致暢順，係上梅林果陣有少少塞
結果都要坐成粒半鐘，0950先係梅林落車。
跟住就開始捕部BRT，等左成兩個鐘...有點流落異鄉既感覺
好彩梅林都有幾多係市區比較少見到既車款影













呢D...以前唔係叫中巴咩？

呢部亞星咩code?

Setra殼Benz？

真MAN定假MAN？


宇舟...

等到12點幾架BRT終於肯蒲頭


標版

架車睇落都幾靚，起步都幾好（邊好似香港咁鎖晒油搞到咁笠水），轉波幾順
懸掛坐落唔似係彈簧...幾舒服，不過如果唔係用膠凳會更加好囉
冷氣其實係衰無得調較出風角度...

坐左五個站去到市二醫院有客話架車無乜冷氣
師傅set極個controller都無料到，於是宣佈架車冷氣打柴，全體乘客過後車

BRT打柴現場


其實部BRT係用邊隻康偈？

雖然俾左五蚊坐全程啫，不過後車係哈哈笑...無理由坐哈哈笑落深圳西咁慘
見有59就過對面坐低地台宇通返世界之窗好過

批車都OK既，不過上柴偈就真係渣過東風康偈
坐就...都係果句，如果唔係膠凳既會更好囉...
其實BRT同呢批低地台宇通係咪氣擔車？

之後坐113落海上世界食野，順便影下珍寶

因為海上世界起地鐵...226改左路，搞到又少左個正光靚位影寶


仲有其他野影既


影到咁上下就坐粵B-29445上西麗湖，呢部車把聲都幾靚（雖然都唔夠粵B-34996靚）

去到西麗再影左陣就坐66返出世界之窗

66呢條線雖然兜，但係都幾快...而且避晒D塞車位，
又平，只係收$2.5就出到世界之窗，駛鬼坐101

出到世界之窗見到深圳繁時既迫車情景...同香港既六七十年代差唔多...
果條70真係...一班班頂住閘咁走...
跟住本身想坐下245果D XMQ6112，但係等極都無車，最後都係坐90既黃海走算了。

晚上近8點幾終於回到香港了。

多謝收看。

328都加Daewoo,真係好,搵日上去試試...

宇舟...同五州虫一樣,廢~

上圖的BRT及低地台宇通都是氣擔車

Setra殼Benz？


此車是平治Engine 的安凱Setra...上海來深圳,唔知坐幾耐?

[ 本帖最後由 leslie 於 2007-8-2 15:28 編輯 ]

原帖由 leslie 於 2007-8-2 15:26 發表
宇舟...同五州虫一樣,廢~

宇舟間廠係邊架？無乜聽過呢間野

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2007-8-2 16:05 發表

宇舟間廠係邊架？無乜聽過呢間野

(無錫神舟)宇舟網址

[ 本帖最後由 leslie 於 2007-8-2 16:16 編輯 ]

6點零鐘世界之窗一帶去羅湖方向塞死晒 好恐怖

o係梅林等302
班班車都頂閘 無一倖免 要死擠先擠到上車
不過佢擠得黎又冇70年代既香港咁誇
轉頭搭K302已經無晒人

架 MAN 係堅野, 係 18.350 底, 金龍客車造車身
外國有其原型車, 應該係上 N 代的 Lion's coach

宇通BRT同低地台宇通
都係用ZF低地台車軸的
全氣墊懸掛的

果幾張珍寶o係邊個位影架?好似唔錯~

果日搭226行行下都因為改路要U turn

原帖由 wong 於 2007-8-3 11:14 發表
果幾張珍寶o係邊個位影架?好似唔錯~

果日搭226行行下都因為改路要U turn

如果閣下係由西麗坐去赤灣，去到南山附近某個位要U-Turn後上橋實屬正常
而且仲係官方路線黎

改路詳情如下
http://333.fotoc.com/superyhk/d/5821-1/20070803.PNG
(圖片修改自livemap.cn)

藍色線係原本路線
上星期去，往赤灣方向改成灰線走法，但反方向都係跟藍色行法
前日去，兩個方向去改成跟紫色線走法，除左停太子路口外整條紫線上都無站

而幾張珍寶既影相位，就係藍點位置，即係海上世界巴總旁的回旋處
企位剛好係一個長途汽車站外，但我忘記了那個長途汽車站的名字