城巴 94A 將於1月3日起縮減服務,尾班車時間將提早到傍晚 18:30,不再設晚間服務,並增設轉乘計劃作補償。
有工聯會南區區議員早前率先在Facebook披露消息,但貼文疑似用 AI 撰寫,以致出現「AI幻覺」,不但標題指改動是「服務提升」,內文亦指「服務時間不變」。貼文現已下架。
(94A圖:3asv6)
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https://linktr.ee/hkitalk
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區內線開 25-30 不如唔好開
攪香港仔轉車站算啦
95C / 48 / 78 轉 98 咪算
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成個南區得98 595唔疏
48 78都係15/20
反而華富密個架叫63A
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潮流尖端 跟得到先好跟
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支持唔開 (除上課日時間)
佢D車拎去做38/970/33X好過
再唔係拎一架加下49X班又得
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63A當年咁都改到線,預左屎水唔會打你啦,0077直頭橫行無忌咪由佢做晒
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傍晚後由香港仔內街返華富請慢慢行出海傍,或者改搭63A
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咁平日華富40及40M東行加埋一齊計,算密定係疏呢? |
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聯合15唔算密啦
不過夜晚華富其實唔好話94A
搭48 73 63A出香港仔既客都唔多
又好似華貴51S日頭人等車
過左收工時間就變車等人
連19座唔易湊數
天黑後人就擺明唔多夠
比邊間做都死
得返D 4 37B 38 70 72 970返入黎多人
但出去都少一半人
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潮流尖端 跟得到先好跟
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都係既,因為除左40,40M南區外,去到半山附近仲有23,再加埋堆綠Van。
不過,聯合15我都唔覺得算疏,同平日港島北岸堆2,25,26,距離差唔遠。
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