[小道消息]
九巴有意重組52X, 252B, 261B服務
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FY5856 發表於 2025-12-20 10:09
有一刻諗係咪 RPP 燈謎嚟
有預感會爭取番一條深井去屯市一帶既線
61M兜埋屯市搞掂 |
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ENS529 發表於 2025-12-20 09:39
狗巴主動放棄深井來往屯市班流水客咁傻仔？
有呢個原因都ban硬 |
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jocosben 發表於 2025-12-20 12:00
有呢個原因都ban硬
世事無絕對嘅，利用朗邊條屯轉線，
南行改跟E36A行法兜屯門市中心，
屯轉後沿青公延長到碧堤半島做總站，
北行就照行青公到屯轉後返原線，
改成朗邊<>紅橋(轉車)/屯市<>屯轉<>青龍頭/深井，
應該可以過到關？ |
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本帖最後由 932gz6061 於 2025-12-20 12:22 編輯
直達變轉車可以呀
你架52X唔好疏過依家咪得
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本帖最後由 932gz6061 於 2025-12-20 12:23 編輯
人地屯市去深井比正價十幾蚊就一句唔該話唔要
岩啦置樂打後 952會幫手做埋
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應該用回水轉乘消滅埋252，反而深井段可以234AB合併去轉車站。 |
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奇怪啦，竟然唔攞261B個number嚟全日收貴啲
$14.7全日旺角特快咁筍
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其實261B係咪可以順手提升埋（半）全日服務，同52X組成10-15分鐘一班聯合班次出市區
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ATENU135 發表於 2025-12-20 12:50
其實261B係咪可以順手提升埋（半）全日服務，同52X組成10-15分鐘一班聯合班次出市區
...
俾我 就將52X”納入”美孚轉車站 轉其他油尖旺線俾優惠價（高於4.2嘅轉乘額）就算 資源方面慳好多
深井客要信掃管笏／旺角或尖沙咀開出嘅聯合班次 倒不如信”轉車站”的聯合班次
經旺角 真係唔啱玩呢啲 |
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少一個價錢爭議即係多一個優點
到時缺點餘下流水問題
自自然就鬆章
不過咁耐都無人講咁搞63X真係到此為止
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被動掌握別人貼文權
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