九巴有意合併67A和67M

九巴玩車海戰術，城巴有冇回應？

Jack2047 發表於 2025-12-22 18:40
九巴玩車海戰術，城巴有冇回應？

睇下併完係咪真係加班先啦
我諗頂多上返12分鐘一班
密就點都係密過屎水嘅

最弊54區搭67A要停返晒青山公路啲站

屯門區  已經連續兩年無大動作
積累嘅今年一次過爆出黎
而家先漏一部分
遲D出埋另外一邊
就可以睇倒老運點樣平衡(用協調/妥協都得)
呢樣先學到野！

Jack2047 發表於 2025-12-22 18:40
九巴玩車海戰術，城巴有冇回應？

50 55 已經跑左出黎

再黎就 950 半全日銅鑼灣反擊戰

toyl 發表於 2025-12-22 14:15
到時條A就會縮做早繁唔停轉車站啦……

咪就係話只係唔停轉車站的話，九巴唔會睬你囉...

59A同59M起碼叫做歷史問題，同埋一條會去遠啲啦，繁忙時間南行59A可以頂到閘；
但現階段嘅67A同67M繁忙時間都唔會企滿人入轉車站啦，仲要飛埋轉車站，唔駛諗了。
況且合併後仲要少咗幾部車入去轉車站清客(真心唔好相信九巴無慳到車會同你做重組)，就更加無誘因了。

天空之神 發表於 2025-12-22 19:32
50 55 已經跑左出黎

再黎就 950 半全日銅鑼灣反擊戰

再擴展55個服務時間先啦，
去港島嘅屯轉962X咪得囉，
真係無止境倒車咩...

天空之神 發表於 2025-12-22 19:32
50 55 已經跑左出黎

再黎就 950 半全日銅鑼灣反擊戰

相信簡約公屋入埋伙，加上NOVALAND再多啲入住的話，950要開半全日其實都唔難...
起碼可以好似960P咁，朝早去到10:00，晚繁開多兩三班。

ENS529 發表於 2025-12-22 19:39
再擴展55個服務時間先啦，
去港島嘅屯轉962X咪得囉，
真係無止境倒車咩... ...

又唔係咁講
950半全日價錢夠貴
而家係睇價錢牌嘅年代

Jamesho81 發表於 2025-12-22 21:18
又唔係咁講
950半全日價錢夠貴
而家係睇價錢牌嘅年代

979 679 夠貴
有價都要有客撐得起
有價有市先有用
有價冇市只係廢物

ccchhhuuunnn 發表於 2025-12-22 21:23
979 679 夠貴
有價都要有客撐得起
有價有市先有用

真，正話上禮拜座咗979北行客量真心麻麻
冇976咁差咁解