本帖最後由 deal5354 於 2025-12-23 14:10 編輯
E22始終要兜歌和老街同橫頭磡, 城巴都覺得佢夠哂慢唔駛再搞。反而係E22A去程唔停觀塘道又直上龍翔道, 要做到除左兜東涌﹑後勤區之外, 仲要整多個區拖慢車程谷人上A車 仲未計E22A比E22更加可以屈東涌人比多$6.2去東九龍, 所以肯定係搞爛條E22A。
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A28X係調景嶺站、尚德冇優勢, 將軍澳站一帶仲可以簡佛教志蓮小學、寶盈花園一帶上車, 可以兜少10分鐘路。
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琴日觀塘繞道炒車, 塞左廿分鐘車
將軍澳站計A28先快過A28X 5分鐘
今日冇炒車, A28X 已快過A28不少
T2開埋A28X起碼快多5-10分鐘
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本帖最後由 MK01 於 2025-12-23 15:16 編輯
點解唔喺茶果嶺道同偉樂街加站?還掂呢兩個地方都冇A綫 |
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原有計劃就是當中九龍繞道(茶果嶺段)明年中通車後,A28X就會行畢整條六號幹線。
如果茶果嶺道和偉樂街加站,就無法真正行畢整條六號幹線。
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還看香港公交
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而且今年RPP已經用了E28做【翔東邨→將軍澳工業邨】新早晨線的編號。
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還看香港公交
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