新路線Ｂ１8月15日會投入服務

原帖由 bustop 於 2007-8-3 18:43 發表

唔知點解運輸署好鍾意批准/設計和巴士路線接近的綠小路線.
而果d 兩者總站近乎一樣, 但小巴行橫街窄巷, 巴士行大路的情況就更加多.

政府有兩個政策是肯定的:
1 鼓勵紅小變成綠小
2 減少巴士數目
以綠小代替巴士, 巴士減班, 正好合乎藍天行動的目標,
而全港小巴數目又沒有增加, 紅小繼續減少, 對政府
來說更是達到目的.

當然, 以小巴代替巴士, 在很多角度來說都是不合理.

原帖由 ricky619 於 2007-8-3 20:08 發表


政府有兩個政策是肯定的:
1 鼓勵紅小變成綠小
2 減少巴士數目
以綠小代替巴士, 巴士減班, 正好合乎藍天行動的目標,
而全港小巴數目又沒有增加, 紅小繼續減少, 對政府
來說更是達到目的.

當然, 以小巴代替巴士, 在 ...

除了代替客量本是甚低的巴士線
否則綠小代替巴士呢一項是有違藍天行動
容許更不環保的情況出現!
奈何政府的政策是如此可笑......

今日我搭小巴唔知個司機開左收音機唔知播緊乜野台同乜野節目
裡面有個主持先講緊究竟呢個福田口岸響舊曆(記住唔係新曆)八月十五都唔知用唔用得
佢地班友仲「輸賭」(賭碗雲吞麵o者)究竟曾特首講既野可唔可以實現
所以家陣根本都仲未有人知呢個月中個口岸用唔用得

講到B1實牙實齒可以響新曆八月十五可以開？
唔該提供消息來源丫

原帖由 Ketsu 於 2007-8-3 21:14 發表
今日我搭小巴唔知個司機開左收音機唔知播緊乜野台同乜野節目
裡面有個主持先講緊究竟呢個福田口岸響舊曆(記住唔係新曆)八月十五都唔知用唔用得
佢地班友仲「輸賭」(賭碗雲吞麵o者)究竟曾特首講既野可唔可以實現
所以家陣根本都仲未有人知呢個月中個口岸用唔用得

881《左右大局》

原帖由 Ketsu 於 2007-8-3 21:14 發表
講到B1實牙實齒可以響新曆八月十五可以開？
唔該提供消息來源丫

煲呔已講明八月十五日是「目標」，但身為特首說出來要算數。

原帖由 ccicoltd 於 2007-8-3 23:54 發表

881《左右大局》


煲呔已講明八月十五日是「目標」，但身為特首說出來要算數。

目標: 不一定能實現的期望

咁開唔得成的話, 特首都冇乜事的wo, 佢又唔係話8月15日一定開到..

原帖由 ccicoltd 於 2007-8-3 23:54 發表
煲呔已講明八月十五日是「目標」，但身為特首說出來要算數。

目標之wo...冇人話係承諾

其實特首講得係以 "八月十五日為目標", 姐係未開得成啦...開得成就唔會咁講啦...
竟然有人因為呢句話開post話 B1開線

原帖由 eric278 於 2007-8-3 12:39 發表

除非小巴行快速公路才有這樣的機會。

另一方面，75小巴有兩個明顯的缺點：
1. 流水線，沿途有乘客上落
2. 小巴不設行李架
B1明顯在這兩方面優勝。若果旅客是有攜帶行李的話，乘B1會較方便。 ...

但係兩者的價錢相差幾近一倍呢......

這個新的落馬洲口岸只有B1或75綠小前往元朗，連深圳灣口岸有提供的往天水圍、屯門服務也欠奉。要是能再加一條屯門線和一條欖隧線就完美了。