Toz 發表於 2026-1-2 21:50
九巴某D分段平, 係衰之前D平價線無殺到, 分段一對齊返就拉低晒
但如果本來就無平價線, 上一上車收你７蚊唔 ...
不過馬鞍山區內邊條收到5.1先令到大家一齊降 |
|
|
|
|
|
|
|
|
渣筆盲保都好容易
將軍澳又做成點?
有比較咪有傷害囉
|
|
|
|
|
|
|
|
|
係我就得罪佢多D
最好得罪到佢block晒
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tommy14D 發表於 2026-1-3 07:10
38 16以前冇分段㗎，係九巴續專營權先加上去，有16M所以咪可以收16M價
至於麗港城都冇一條平過40嘅巴士， ...
應該爭取招標一條觀塘-油塘灣嘅短線先有可能5蚊左右搞掂。小巴23系雖然平，但一樣hea做。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
tommy14D 發表於 2026-1-3 07:14
不過馬鞍山區內邊條收到5.1先令到大家一齊降
都係靠581，西沙灣慢慢多人住，581仲有加班同開支線空間。起碼開到富安就覆蓋到大部分區內客。就算唔延長，擺頌安都好過擺市中心。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
咁分段收費UP得出既方案都唔可行落車車頭拍卡唔得
強制拍左卡先落車都唔得
先有回水機呢個終極方案
既然係終極方案別無他選
的確無需要又走去為批判而批判LOR
呢D同維穩無關
唔BLOCK咪投訴
又
之前有位版友一句怨婦都消失14日
以言入罪其實唔難
|
|
|
潮流尖端 跟得到先好跟
|
|
|
|
|
|
當年巴士仔厹公都開過14C由鋰魚門(油塘灣)去YM2的短程服務做做下最後都換條14X出尖咀,佐敦服務,我諗它未必開返14C兼再做大架14B處理.(只會其求它提供14,14X,14B,259D,62X,33,33B,88X,X42C觀塘去油塘的巴士短程巴士站拍卡服務替補返部分原14C服務和搶小巴客返嚟)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
不如580係錦駿苑後加停馬鞍山運動場,福安花園後跟581行二合一仲好,反正噤做可以搶對家出沙田埋堆線.(仲可以SELL半特快去田園閣,麗豪,沙市服務)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 DR2458 於 2026-1-3 19:03 編輯
其實成件事幾有趣。
睇返個 $7 呢個價位，再睇九巴嗰份 hea 通告，大概都估到呢單嘢未必係九巴自己一味想做。
九巴點都一定計過數，呢啲分段收費其實無乜著數。
收得太平，只會吸引更多原本跨區通勤嘅乘客推去鐵路；而區內本身嘅流水，又多數都係兩蚊客。搞分段唔單止對兩蚊客完全無影響，萬一佢哋「盡公民責任」拍一拍分段機，九巴仲要即刻賺少左。
所以感覺似係地區人士想做? 尤其係 65A 取消雙向分段之後，想搵啲嘢補返個「交代」，於是叫巴士公司 hea hea 地整啲嘢出嚟，等分段機一開，就影張相、出個post就可以話做咗嘢。
點都好，我覺得呢個分段唔會就咁停係度，而家只係第一步試下水溫
|
|
|
|
|
|
|
|
|
觀塘《》油塘灣？
14C都死咗九世，變咗14X
出去鯉魚門道又有條頹爆嘅14B
都唔使諗可以翻生
|
|
|
如要討論，請先人身攻擊一次😇
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
