|
|
|
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
|
|
|
|
|
九龍巴士 (一九三三 )有限公司 (九巴公司 )的回覆 提 問 ( b )
九 巴 致 力 為 乘 客 提 供 良 好 的 候 車 環 境,會 根 據 資 源 情 況 優 化 巴 士 站設施,以方便乘客候車。禾輋巴士總站設有兩個巴士站上蓋、而站長休息室亦顯有顯示屏,顯示巴士開出時間予乘客參考。
由於禾輋巴士總站已啟用超過 4 0 年 ,屬舊式設計,隨著多年來巴士班次提升,巴士站空間現已不太符合實際巴士流量,巴士站沒有足夠泊車位置。為改善禾輋巴士總站運作情況,本公司提出多個建議,希望可擴闊道路空間,使乘客能夠安全上落巴士,以及車務運作更順暢。建議包括縮短巴士總站的石壆,增加巴士停泊空間,以及把巴士站搬遷,令巴士可順暢出入巴士站。為此, 本公司 已向政府部門提出方案,及曾與部門代表、屋邨管理公司、附近學校代表及區議員一同到場視察,商討搬遷巴士站位置的可行性及細節。
本 公 司 現 建 議 把 巴 士 總 站 搬 遷 往 豐 順 街 厚 和 樓 對 開,並 增 設 巴 士 站候車上蓋,如行人路空間足夠及現場環境許可,會考慮設置乘客座椅 及 巴 士 到 站 顯 示 屏。本 公 司 已 向 相 關 部 門 及 資 展 資 產 管 理 有 限 公司 (領 展 )提出有關方案,正等待處理審批。我們期望有關申請可盡快獲批,改善禾輋巴士總站乘客候車環境及巴士停泊環境。
|
|
|
|
|
|
|
|
而家個位都算係厚和樓對開,九巴係唔係想直情擺厚和樓一邊?或者舊站拆石壆改做純泊車,夠鐘開車先駛去對面上客。
|
|
|
|
|
|
|
|
麵舖前面做上車, 培英門口做泊車同落客中間開兩線來回入車場, 咁樣?
一日改變唔到私家車貨車違泊, 一日都會有問題
|
|
|
|
|
|
|
|
rickychow 發表於 2026-1-8 11:21
九龍巴士 (一九三三 )有限公司 (九巴公司 )的回覆 提 問 ( b )
九 巴 致 力 為 乘 客 提 供 良 好 的 候 ...
佢仲講得出巴士班次提升咁厚面皮?48X,81減班減到癲咗 |
|
|
|
|
|
|
|
既然而家厹都喺沙田區推雙分嘅話
不如都係拎284嚟廢物利用吧啦,原線由86K, 89X, 299X瓜分
|
|
|
|
|
|
|
|
33606 發表於 2026-1-8 12:38
新加坡式部份總站純泊車概念幾好.
香港都有鋸齒式巴士總站係預留中間位置泊車,不過規畫上好多地方空間不足用返島式月台係比較好,同埋行人橫過行車通道抄捷徑安全問題 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|