九巴1減班

Man@MFHK 發表於 2026-1-16 13:19
個人嚟講當然唔想搞1同7，但如果任由巴士仔陰乾，不如及早另謀出路。

如果殺唔到 7 仔

根本無出路

1181174166 發表於 2026-1-16 00:26
未姐，但唔會話完全改唔到
富強苑會係一個理由拉入去叫行少兩步
7同208合併始終無信心，觀感唔認同比1好， ...

問題就係 1 號仔神主牌地位暫時仍不能動搖

但你成件事個邏輯就好奇怪。1 號仔竹園邨一段客量點睇都係 7 仔樂富客量幾倍，郁佢地要全車人兜樂富總站原路出入用多五分鐘就得；要 7 仔樂富班客兜廣播道一圈就唔得

當然你可以話 7 仔樂富又遠比 208 廣播道多客，但問題係道路網限制左樂富兜廣播道點都好過廣播道兜樂富，況且窩打老道本身就有其他替代品，將條 7 仔改行喇沙利道本來就唔係問題，前提係車型行到

倒不如話你一開始 3C 7 合併然後改 1 入樂富總站呢件事本身就係好奇怪甚至本末倒置，改條 1 仔遷就本身就係夾硬來，就算唔係大規模改 1 仔都係咁話，本身都係有唔少人受影響

明明 7 208 相似同重疊幅度最高，又係呢兩條客量最差，直接合併兩條然後視乎需求兩繁繼續拆開，本來就係最簡單做法，亦影響最少人。你就偏要捨易取難，偏要揀一個影響更多乘客方案