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Ricky403 發表於 2026-1-14 15:07 呢段路嘅11K定線夠哂直接,咪又係減減減 聯合道西邊係大公園,東邊有樂富站,竹園唔近鐵但衰在社區都好老 ...
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AtrHenu 發表於 2026-1-14 18:51 其實巴士仔可以學當年曾經提出的方案架1仔跟103一樣來回加停樂富總站之後聯合道至尖咀段利用堆沙田線提供 ...
Man@MFHK 發表於 2026-1-15 00:23 咁不如1+7二合一算啦,竹園至九龍城仲有11K吊命,油旺至九龍城巴士仔肯定想人直上1A之餘其實仲可以搭10號 ...
1181174166 發表於 2026-1-15 00:29 竹園無咗車落旺角,10兜到就嚟無得再兜 搞咁多直接竹園取消到得返7M一車走天涯咪得囉
Man@MFHK 發表於 2026-1-15 00:46 無車落太子係事實。旺角?萬基大廈、中電都算擦邊掂到嘅。 但如果要繼續做太子旺角就做唔到廣華醫院,除 ...
1181174166 發表於 2026-1-15 01:03 萬基都叫旺角係咪搞笑?廣華都話吖,更加唔好提太子 RIP寫唔出叫人搭10慢遊就唔好諗1+7啦
Man@MFHK 發表於 2026-1-15 01:14 1+7可以係7頭1尾即係我上面講緊嘅或者1號加兜樂富巴總搞掂,我提出飛走九龍城至太子講明係為提速,提速自 ...
1181174166 發表於 2026-1-15 01:24 轉3C貪佢夠疏?回程又唔到太子吖 提速有乜用?睇唔到尖沙咀比旺角更有需要
Man@MFHK 發表於 2026-1-15 01:39 太子返九龍城仲有1A,係返竹園先係問題,如果唔係點解一直搞唔到? 你將1號抽離尖碼就做唔到用佢嚟食7號 ...
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