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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新皇崗口岸路線傳聞
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[小道消息] 新皇崗口岸路線傳聞

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051039 發表於 2026-2-1 13:51 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2026-1-31 10:01
有D野﹐大家都改變唔到的。

就算香港人親身返國內銷費次數/金額減少﹐你估香港經濟真係會好番晒?

既然你講到地區問題咁我就答你,皇崗跑狗最多客最旺場嘅就係觀塘條線,一條線嘅客由鑽石山九龍灣一路殺到入將軍澳再過埋海去到北角
禮拜日晚回程正常只有車等人但都可以keep住10分鐘内上滿走人
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051039 發表於 2026-2-1 13:58 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2026-1-31 11:49
所以齊齊塘水滾塘魚可以永續?
塘水滾塘魚會慢慢生去競爭力, 最終完全無法向外出口商品同服務賺錢
香港完全 ...

因為每次想轉型最後都係敵唔過短視要賺快錢同地價囉
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jocosben 發表於 2026-2-1 14:08 來自手機 | 顯示全部樓層
051039 發表於 2026-2-1 13:58
因為每次想轉型最後都係敵唔過短視要賺快錢同地價囉

其他北部都會區批地已經會改行產業主導,唔行高地價政策,但香港確實無創科既氛圍同土壤,大陸d科技巨頭喺深圳搞已經得,人才又喺北面,就算平地都無必要過條河去北都發展
kingprowm 發表於 2026-2-1 15:25 | 顯示全部樓層

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051039 發表於 2026-2-1 13:45
搭枱我覺得都算,最趕客係門口有幾個等位要你調位比人地,有時人地就食完都係咁要人調位
...

所以有時唔係唔想支持香港經濟,而係支持佢唔住

假期食飯明明有吉枱都叫人搭枱,我都即走

051039 發表於 2026-2-1 17:04 | 顯示全部樓層
jocosben 發表於 2026-2-1 14:08
其他北部都會區批地已經會改行產業主導,唔行高地價政策,但香港確實無創科既氛圍同土壤,大陸d科技巨頭 ...

唯一少少優勢就係方便出口海外
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hk20020062 發表於 2026-2-1 17:07 | 顯示全部樓層
051039 發表於 2026-2-1 13:58
因為每次想轉型最後都係敵唔過短視要賺快錢同地價囉

數碼港變住宅港
科學園隔離都要有住宅區
始終跳唔出個框框

點解香港班土皇帝唔搞創科,因為燒錢多回報慢
佢地寧願炒貴個樓價,起貴價劏房

河套區塊地死搶爛搶
但科技園主張的六大產業同大陸撞晒
國內有晒人才有晒配套,點解要過嚟? 貪你法律唔同?

班官又成日幻想要做大灣區阿頭
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