[個人建議] 過海隧巴102、102P及N122線遷往嘉亨灣總站

原因：隨著近年有不同的巴士路線開辦並調往筲箕灣巴士總站，令早已飽和的筲箕灣總站不勝負荷。數年前更出現無持有有效駕駛執照的站長協助泊車，更造成交通意外，足見泊位缺乏的問題由來而久。

而總站內的過海隧巴102、102P及N122線，在開出後由於歷史原因，需維持繞經愛賢街的安排。有見及此，建議上述三條過海隧巴線遷往嘉亨灣為總站，並依五年半前的新巴第2X號線般理順行車路綫。（班次及收費等維持不變）

好處：嘉亨灣內的過境巴士總站已經丟空荒廢多年，早已變成違泊停車場。隨著上述巴士路線的遷入，不但善用現有的巴士停車灣，達致「人車分隔」，提升交通安全。更可促使巴士公司租用原本用作過境巴士辦公室的房間改為員工休息設施及站長室，既令巴士公司員工有更舒適的工作環境，亦讓珍貴的土地資源免卻浪費。

同時，基於調整行車路綫，上述三條巴士路線將會來回加經愛勤街，為愛秩序灣的居民提供更方便的巴士站。而回程則會加經近南康街的一段筲箕灣道，亦更方便前往筲箕灣的乘客。

另外，當上述巴士路線遷出筲箕灣總站後，將會騰空最近地鐵站出口的車坑。屆時便可透過站位重組，把接載乘客較多由地鐵前來轉乘的77號線調往該處，進一步避免他們在總站的車坑之間穿梭，提升站內的交通安全。

影響：上述巴士路線在往九龍方向於實際行車時間及停站上並無顯著影響。而回程返筲箕灣總站則預計會較現時走綫的行車時間增加大約5-8分。

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