九巴85M減班

睇返當年開線個背景
城河東至馬鞍山一帶居民就係當年由黃大仙尤其大磡村村民搬入去
所以九巴都開左好多沙田去黃大仙巴士
冇記錯85M同82X同286M係最後一批開辦
本身居民活動範圍就係黃大仙（返工、返學同探親戚）
所以呢堆線唔計駁鐵客真係好多客
但而家都過左30年
人口老化
跌客好正常

tszhinchan3 發表於 2026-1-19 15:36
睇返當年開線個背景
城河東至馬鞍山一帶居民就係當年由黃大仙尤其大磡村村民搬入去
所以九巴都開左好多沙田 ...

自從馬鐵通車之後，已經有河東同馬鞍山居民搭鐵去黃大仙，嗰陣已經開始跌客

MK01 發表於 2026-1-19 16:40
自從馬鐵通車之後，已經有河東同馬鞍山居民搭鐵去黃大仙，嗰陣已經開始跌客
...

咁黃大仙接駁屯馬線唔麻煩，搭一個站轉車，而且鑽石山站內轉乘通道都好近，唔似中環香港站，尖沙咀尖東站咁離譜，甚至好行過九龍塘轉車，所以都好多人肯鑽石山轉線