中西區民建聯區議員與城巴方面交流

hadboy5 發表於 2026-1-17 12:45
除非瑪麗開，但最近都要置富先有位放車

擺置富意義真係唔大
置富同薄扶林個邊應該唔會有人揀佢慢遊中西區
佢地寧願坐返 33X 去轉柴小既車算數

所以你問我都係善用轉乘比較好

S3V3 發表於 2026-1-19 11:41
最好88X全日，兼食18X，西行加停上環，東行不變，可以upgrade 780/788中上環見車上車嘅客。原本北角去灣 ...

其實18P由盛變衰，關鍵除了西港島線外，有沒有試過自殺式改動

VD6171 發表於 2026-1-19 12:28
擺置富意義真係唔大
置富同薄扶林個邊應該唔會有人揀佢慢遊中西區
佢地寧願坐返 33X 去轉柴小既車算數

但瑪麗加堅離地同西環，先夠客支持佢直上繞道

我支持700可以重新考慮，加埋裝分段機，有吸引力。

hadboy5 發表於 2026-1-19 12:47
其實18P由盛變衰，關鍵除了西港島線外，有沒有試過自殺式改動

當年18縮短去上環改兩味，改咗正街出

再加埋林士街天橋改路

18P其實東行一早就無好日子過
西行黃昏有人落疊
但城巴諗住d客唔介意慢少少
最後都倒走左堆客

不過黃昏上四幹依家都要同西隧車塞
優點變缺點