[路線消息]
九巴287以試行形式改為雙向服務及加強服務
[複製鏈接]
|
本帖最後由 drbean7218 於 2026-1-26 13:34 編輯
$13.2, 但的士走線, 星期六日沙田市中心返錦英只是17-20 mins。
這只是起點, 當586,587 & 589回程加停錦駿苑, 什至加班, 期待到時客點揀
仲有, 九巴IT好心做好D。平時有新線開 eta 1 min 1個站都算。 今朝0715開 apps 睇287 預計幾時到中途站去大學站, 只是得個圓圈不斷自轉。其他apps 都無data。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 drbean7218 於 2026-1-27 09:28 編輯
今朝坐西沙灣開0715的287
西沙灣至帝琴灣 +2
0723 利安 +1 (me)
0724 錦龍 0
0725 錦英 +3
0730 雅景臺 +1,-3
0732 錦駿苑 +12,-2
如果裡面搭這班車出來轉車, 今朝會中
40X (正線), 86C, 286C, 86K, 87D, 89D, X89D (在利安轉車)
至於40X特快及40E就sorry, 要等幾分鐘至10 mins 不等。今朝在錦駿苑轉40X 第2班特班, 0815出到葵俊苑。如果住十四鄉返荃葵, 不如比580 我, 出沙田轉城隧車好過。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
kay 發表於 2026-1-26 08:52
580 581平日有功課交
287有無機會開拓九巴FANS先係重點
不過580本身開得好保守
城巴學精背後應該都仲係有嗰個長途夢
所以繁時都無安排突破20分鐘班次
實際587 589都仲有空間拉長啲
但觀乎790同78系嗰啲一乘不變
都係唔好期待 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ENS529 發表於 2026-1-24 12:19
兩條過海線回程二變一，
條東九線非繁繼續45-60分班，
都唔只客量，就連服務都「算係咁」添
79 同 79X 唔差嘅，同 278A 差唔多，有時甚至好過 278A，真係算係咁啦。
至於，78C 變全日都唔加班兼殺 679 回程… 唉… 冇眼睇，真係「算，係咁」。
雖則我諗就算俾九巴做，九龍東嘅服務都未必好得去邊（富碟條 74 同白石角條 74D 又係少班次），但過海嘅話九巴可能會做得好過城巴。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
kay 發表於 2026-1-26 08:52
580 581平日有功課交
287有無機會開拓九巴FANS先係重點
睇過行記片，580 下繁總站頂閘兼留後，要睇城巴幾時捨得加上 10 - 15 分鐘一班。
但我原本預計係 581 好過 580，估唔到係 580 跑出先。
582 唔 cut 到得返繁時 + 假日算係咁，加班我諗冇機會。
順帶一提，早繁有喺大老山見到 589 同 382 同時到站，結果 589 仲多客過 382，客量同 679、682 系列差唔多，但少客過 78X 同 798，我諗 589 都應該有機會加時。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
582 用嚟鬥氣一定唔會 cut
佢大可以唔開 582，但佢唔抵得大學站俾對家拎咗，驚對家搶到轉鐵客，一定要叉返隻腳落去啫
講真，要轉鐵 580 581 都包晒
大學站頂多食到北上客，多極有限，人地都係志在錦駿苑個站轉其他馬鞍山線
凱婷一次過送埋白石角 / 科學園 <> 大學站呢段俾佢明搶對家做補貼
已經鬆晒章喇
|
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 drbean7218 於 2026-1-28 15:04 編輯
580特快出沙田站, 轉車又方便。轉MTR/城隧車, 工人收工好快出返去。
加車唔難, 以前烏溪沙站放工又是多工人走, 原來多人搭89D, 又是要加班。
382視乎會拉去西沙灣, 唔拉的, 朝早就是靠烏溪沙站, that's all
反而城巴申請586,587 & 589回程加停錦駿苑仲要處理幾耐, 這部份緊要好多。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 MANN1579 於 2026-1-28 19:42 編輯
十四鄉 係 紅求黃
287 係紅管理層向母公司嘅交代 (份高薪厚職唔一定穩)
如果唔係，根本無需要「異常地」出動同本業無關嘅金融KOL
寫有相同「內容」同「錯誤」嘅「蟮稿」！
只要 582 延長唔到去 大埔
白石角/科學園 就係塊 「不毛之地」
287/582 呢個妥案係紅、黃、運、客 嘅「四贏方案」
不過代價就係「載空」！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
去到2033連呢個短途隨時無埋
不過科學園問題係路況唔好幾易塞
有次牛806A係裡面都塞左陣
但呢區似乎一早係272A加埋部份小巴天下
唔似go park 倒轉搶返807系客
|
|
|
有紅線才有正常討論
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
