舊聞：港島 N4A 更改路線

是日路過灣仔，看見 35M 車廂內及修頓站頭均有通告講述一條「通宵線」
的新安排，又在莊士敦道英皇集團中心 N4A 站看到車站已於 1/8 起停用的
通告。小弟沒詳細留意內容，只知該線改路後好像不再經銅鑼灣。

詳細資料請站友補充。

原帖由 ccicoltd 於 2007-8-5 19:00 發表
是日路過灣仔，看見 35M 車廂內及修頓站頭均有通告講述一條「通宵線」
的新安排，又在莊士敦道英皇集團中心 N4A 站看到車站已於 1/8 起停用的
通告。小弟沒詳細留意內容，只知該線改路後好像不再經銅鑼灣。

詳細資料請請站友補充。

呢次0既改動,
主要係改到好似Citybus 37A,
與及港島綠小35M咁行.

香港仔 --> 灣仔港島綠小35M總站,
跟Citybus 37A咁行:

原有路線 --> 香港仔隧道 --> 黃泥涌道 --> 摩利臣山道 --> 天樂里 --> 軒尼詩道 --> 灣仔港島綠小35M總站.

灣仔港島綠小35M總站 --> 香港仔,
跟港島綠小35M / Citybus 37B咁行:

灣仔港島綠小35M總站 --> 莊士敦道 --> 灣仔道 --> 摩利臣山道 --> 黃泥涌道 --> 香港仔隧道 --> 原有路線.


題外話,
其實我一直都覺得港島綠小4A, 4B, N4A同埋35M應該要0黎個'4 IN 1',
簡化路線編號 - 統一路線編號為4A,
合併做上述0既路線,
提供24小時服務.

可能有人會話合併後會無車去皇后大道東,
講真有幾多人去ya.

今次改動之後
連N4A班次都郁埋
0:00~3:00 6~8分鐘
3:00~5:05 12~15分鐘

另，如果無客0係黃竹坑村落車
不論N4A,N4C往香港仔方向都唔會入黃竹坑村(警校道、南朗山道)
但未知N4A往灣仔方向會唔會照入村
(問35M/N4A師傅就話唔入 香港仔4*站長就話入)

PS 改動後0既N4A唔再經銅鑼灣 受影響乘客請改搭N4C