[澳門]唯一一條沒有路線編號的巴士線

相信，佢亦是澳門一直以來，平均行車里數最貴的巴士線......

珠海橫琴


澳門路環


經過20個月重建，新橫琴口岸大樓啟用，路氹←→橫琴專線重開。

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2007-8-6 00:56 編輯 ]

此線係咪澳巴獨營 ?

即係話而家出入路環既線都唔會兜入蓮花口岸停站？

橫琴口岸大樓
重建?

原帖由 es5582 於 2007-8-6 02:01 發表
橫琴口岸大樓
重建?

好像只冇客用個關 , 暫停左一段時間而已 ,

唐兄又再去新的地方考察 , 真是萬民之福啊！

原帖由 chickenbus 於 2007-8-6 01:27 發表
即係話而家出入路環既線都唔會兜入蓮花口岸停站？

而家會兜一兜

原帖由 es5582 於 2007-8-6 02:01 發表
橫琴口岸大樓
重建?

橫琴口岸大樓因為地陷要起過ma...

原帖由 AD264 於 2007-8-6 01:20 發表
此線係咪澳巴獨營 ?

好似同新福利聯合經營。

另外，所有機場專線、澳大專線、掃墓專線亦澳巴和新福利聯合經營。


[ 本帖最後由 yuetming 於 2007-8-6 17:36 編輯 ]

原帖由 AD264 於 2007-8-6 13:25 發表

而家會兜一兜

蓮花口岸專線只是接駁乘客過橋，原來路環的路線，於本年五月
於口岸重開後，仍然會兜入蓮花口岸的巴士站。

原帖由 yuetming 於 2007-8-6 17:30 發表


好似同新福利聯合經營。

另外，所有機場專線、澳大專線、掃墓專線亦澳巴和新福利聯合經營。

非也，一直以來此線都是由澳巴獨營。其實
此線的運作模式，與香港皇巴及香港B2/B3系
列，大同小異。

市民及遊客在澳門半島、氹仔等地乘搭新福利
26、26A、澳巴25等線，於路氹蓮花口岸分站下
車後，步行至口岸出(澳門)境，然而就需要乘坐
蓮花口岸穿梭巴士(即澳巴穿梭線)，經過蓮花大
橋後，就到達橫琴口岸，下車後就到達珠海的橫
琴口岸入境便可，反之亦言。

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2007-8-6 18:09 編輯 ]

原帖由 AA48@43A 於 2007-8-6 16:30 發表


橫琴口岸大樓因為地陷要起過ma...

橫琴口岸舊聯檢大樓地基下陷，大樓傾斜嚴重，當
局於2004年表示聯檢大樓成為危樓，故需要重建。