碌到咁離譜 抵俾人投訴

原帖由 KC8249 於 2007-8-7 01:28 發表
上個月坐38A，FB9469

個司機慢慢碌不特止，仲要我起葵俊苑按左鐘之後同我飛左新葵興個站

佢原本諗住飛埋葵芳村個站，之後我同佢講阿司傅你飛左站喎 ...

如果您坐老個個替字軌您無運行…

原帖由 勝利二型 於 2007-8-10 11:12 發表


講真,你投訴佢渣得慢,呢樣野根本好難查同好難有一個特定標準,渣得慢又唔係犯法,渣得慢係咪就等於一定會過鐘,就算真係因為咁而過鐘,九巴內部都無可能一口咬定晒佢係因為渣得慢而過鐘,因為過鐘既原因係可以包括埋其 ...

九巴個標準行車時間係咪應該執一執佢呢？太多ge話就會有司機一於唔理乘客時間問題，慢慢渣。

88M都有個好碌
我都好唔滿意他
以下係我唔滿意他的原因：

1.碌車都應該駕駛好穩定
但他駕駛得好"chok"
特別係轉彎個陣

2.次次停親車
都係部車未停定就拉手制
停親車都要"chok"一"chok"

3.入到隧道前就同前面的車相距好近
入到隧道內就行得比較安全
就出隧道時
就已經同前面的車相距甚遠
後面就拖了長長的車龍

4.當轉入沙福道時
如果有小巴或巴士等緊出站時
他都會減慢自己部車
讓小巴或巴士出站先

我坐親佢車
落車後就要急急腳走
因為相比快少少的師傅
他手車個到都會遲了一兩班地鐵

原帖由 4056 於 2007-8-10 16:31 發表

九巴個標準行車時間係咪應該執一執佢呢？
太多ge話就會有司機一於唔理乘客時間問題，慢慢渣。

但係行車時間要預留路面情況影響，編得太緊的話好易過鐘。

原帖由 virus 於 2007-8-11 00:57 發表

真正要碌既你將個時間定成點佢都係碌架喇。
更何況，碌車呢家野有時係「集體負責」同埋「身不由己」既。

身不由己我明，但咩叫集體負責？

回應番89X先
89X 沙廠批人的確好多都係碌車
特別係某女人,
由第一城出到大老山, 如果唔碌燈既可以十分鐘內過晒
碌燈既可以二十分鐘後先出到..
比較正常既可以搭下K 廠既..無咩邊個碌車

而我琴日搭30X 搭中碌車王
某LE 牌掛牌ATE , 全部燈都係度碌,仲好禮讓D 巴士爬佢頭添
聽聞佢好鐘意搏過鐘,但係琴日路前面順
支燈係都唔轉黃,佢真係10幾KM/H 咁碌過十字路口..
番到站頭岩岩好冇得比佢休息

原帖由 LN6487 於 2007-8-13 11:14 發表
而我琴日搭30X 搭中碌車王
某LE 牌掛牌ATE , 全部燈都係度碌,仲好禮讓D 巴士爬佢頭添
聽聞佢好鐘意搏過鐘,但係琴日路前面順
支燈係都唔轉黃,佢真係10幾KM/H 咁碌過十字路口..
番到站頭岩岩好冇得比佢休息

呢d咪自作自受囉

最弊佢要D乘客陪佢碌呢
有一次坐佢車, 有個男人落車時大罵「安全駕駛都唔駛咁慢嘅!」

愚問 : 過左鐘就可以私牌走 ？

跟住就可以多左好多休息時間？