講真係咁多條新投回來的ctb路線

Peter03145212 發表於 2026-2-2 16:28
合併之後，北炮上車碌到中環先過海，所以咪繼續運空氣囉

這是其中一個主因，加上現在三隧分流後，西隧塞車問題嚴重是會直接打擊大家坐西隧車的信心。
可是，其實還另有原因，你再望真一下979下繁於北角開車時間17:50。如果一般返港島地區的上班客的下班時間是18:00，那麼其實979於北角開車時間是17:50根本不會做到北炮的放工客。可是，城巴又不敢把979下繁開車時間推得太遲，到時即使夾到北炮客下班時間做到班客，但同期亦會遲後到達中上環的時間，中上環班客見到架車越來越遲到，加埋西隧塞車只會推中上環班客直接坐 地鐵 + 78A (粉嶺站轉車) 或 地鐵 + 79X (奧運站/ 南昌站轉車)。

peterho5689 發表於 2026-2-2 16:35
這是其中一個主因，加上現在三隧分流後，西隧塞車問題嚴重是會直接打擊大家坐西隧車的信心。
可是，其實 ...

咁所以咪話囉679提早下繁開車時間咪算囉

Peter03145212 發表於 2026-2-2 16:37
咁所以咪話囉679提早下繁開車時間咪算囉

其實又或者直接放棄北炮地區好過啦，反正原有679下繁去到北炮都是出不到客。
反方向合併，殺979下繁，保留679下繁。開車站搬返去上環信德，走線跟680X行，維園上路，既又保留到中上環班客不會嫌棄條線太長，又可做到灣仔銅鑼灣客。個人感覺，灣仔銅鑼灣比北炮地區有多一點兒的下班客。別太貪心要哂中上環、灣仔銅鑼灣及北炮地區。

Sita1004-1017 發表於 2026-2-2 16:28
其實依家屯門公路日日都塞車塞鑊甘開嚟仲有咩意思？塞一塞仲慢過輕鐵

龍運仲要幾年都唔肯改啲路線避開皇 ...

A33 置樂調頭

E33P 新屯中龍門居直行

E33 湖山路

不過 E33 全日開左個頭好難攪

peterho5689 發表於 2026-2-2 16:43
其實又或者直接放棄北炮地區好過啦，反正原有679下繁去到北炮都是出不到客。
反方向合併，殺979下繁，保 ...

其實你係咪睇唔明我講乜？679下晝班次最大嘅問題就係開車時間