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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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33A夜晚經常搭佢 南行25分鐘時段經常收到30-35 係葵興上車既我見到條37M 20分鐘左右可以行完一圈既線 竟然放3架車做 寧願擺20幾分鐘 都要收33A車 其實望住真係有D嬲 |
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本帖最後由 HG6729 於 2026-2-5 01:31 編輯
33A又平又耐當然冇心機做 不如咁九龍拉到西九站收10.8大幅調整班次到20分鐘一班 擺明貴價流水...之後將30X 234/8X重組
又可以拉多D又可以收貴D班次調整之後亦可以重組
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下葵涌本身都唔係巴士好好做地方好似安達臣巴士佔最大+一半咪有運行
呢個世界二奶要有運行唔易
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有紅線才有正常討論
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若果有心做巴士仔都唔會提出33A,37,237A轉37X的方案處理,但講到尾若果30重新拉去佐敦旺角取代33A,46仲好.(不過葵涌人要兜荔景山應該難以接受)
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33A楊屋道果段依加都冇咩用，有冇辦法縮短路線，以現有車輛數目維持班次？ |
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楊屋道嗰段，好聽啲講就係做緊楊屋道上新區嘅貴價流水同埋班$2客，難聽啲講就係同930鬥搶雞碎
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33A同930都唔同路
33A行健康街，930行林護
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請讓座予同行啲小孩及長者
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但係大窩口邨同埋曉葵樓都係同站呢 
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