早繁時段在三號幹線南行, 西隧加設巴士專線技術上應可行

3ASV174 發表於 2026-2-8 01:51
其實前面有提到連翔道
連翔道快線由美孚一路畫到落西隧已經好好多，基本上又唔會影響到其他車嘅出入口， ...

完全同意，但係連翔道2線既位要擴闊做3線先可行
點都好過搞西九龍公路
將西九龍公路快線畫做巴士線
1 加劇尖沙咀/6幹出口塞車，而家塞到南昌咁改完塞到邊？
2 點埋西隧轉車站？
仲有，如果要搞新界出嚟既私家車vs 由九龍西出嚟既
點都係搞鐵路沿線既後者

由美孚一直畫到西隧有2個問題
1 青沙公路橋底得單線應該無得畫
2 點都會同連翔道去西隧既車打交

分兩段畫好啲
1 海麗邨至櫻桃街快線
2 機鐵站出口至西隧入口慢線，中途要比海泓道/6幹入口既車經過