巴士連續轉乘 - 九巴「兩程合共」/ 城巴 「回贈首程車費」

cx838 發表於 2026-2-9 09:11
九巴最多係3次轉乘，大纜隧道那些都係，龍運都係。

但係呢，實際上試過唔得的。

呢個正正係個表列同實不同的，可投訴。

B1>268C 最高連續轉乘2
268C>296A 最高連續轉乘2

按轉乘表個表達理解，係可以轉到。
最大可能(可疑位)係296A上車時車長無轉啱方向。

toyl 發表於 2026-2-9 14:33
呢個正正係個表列同實不同的，可投訴。

B1>268C 最高連續轉乘2

意思即係話, 如果要享用連續轉乘, 列表上兩個組合最高轉乘次數都要係2先做到, 其中一組係1都係得一次?

EX-TL 發表於 2026-2-9 14:50
意思即係話, 如果要享用連續轉乘, 列表上兩個組合最高轉乘次數都要係2先做到, 其中一組係1都係得一次?
...

我傾向相信係（戴定頭盔先）但大部份 (1) 去 (2) 組合好似都得。
因為好難估佢個1字係咪標示咗果次之後無下次轉乘。
屯轉出九龍轉M線時都係1，後面再轉238M就會全費，反而大欖M轉238M就有得連續。

但一睇都有唔啱的例子:
29M>258D/258P/259D (1)
>屯轉再轉 (2) 或 轉A車 (3)

toyl 發表於 2026-2-9 14:58
我傾向相信係（戴定頭盔先）但大部份 (1) 去 (2) 組合好似都得。
因為好難估佢個1字係咪標示咗果次之後 ...

以前我會睇第一個組合係2, 然後轉另一組合都有第二次轉乘(可能只係咁啱得咁橋).

最近試過同樣係第一個組合係2, 然後轉另一組合, 就冇第二組轉乘, 之後睇番網頁, 第二組轉乘係1, 所以就有呢個疑問.

以後真係唔再立亂搭九巴, D轉乘優惠冇譜, 唔知幾時有, 幾時冇, 邊組有, 邊組冇, 邊度上車有, 邊度上車冇.

問佢客服又唔清唔楚, 避而不答, 懶係嘢, 又成日周圍宣揚自己幾千組轉乘優惠, 懶巴閉.

無論班次, 坐感, ETA, BBI, 處處令人唔舒服, 呢間咁嘅九巴, 真係講起就火都嚟!!!

toyl 發表於 2026-2-9 14:58
我傾向相信係（戴定頭盔先）但大部份 (1) 去 (2) 組合好似都得。
因為好難估佢個1字係咪標示咗果次之後 ...

講番呢個例子: 29M>258D/258P/259D (1) >屯轉再轉 (2) 或 轉A車 (3)

以我理解
29M係全價, 258D先可以有優惠, 所以258D 係 1
如果你搭果程29M已經係食左轉乘優惠, 即唔係俾緊全價, 咁你程258D就無喇

當年玩得最癲係搭多程車平過搭2程
例如258D藍田 > 29M > 258D屯門
佢E+就限制左唔可以咁做

同樣地, 以前科大91M落寶林食個飯, 再係296M拍個卡, 坐番91M上科大
咁做係平過2程91M
當然啦, 有幾多人會咁做就另計啦

EX-TL 發表於 2026-2-9 16:14
以前我會睇第一個組合係2, 然後轉另一組合都有第二次轉乘(可能只係咁啱得咁橋).

最近試過同樣係第一個組 ...

$4.2基本已經算少事，最怕係會出現先用咗駁腳去大線減$4.2轉乘，然後隧道/轉車站轉乘出現「因小($4.2) 失大(2程免一程)」呢類情況。
以你之前講296A，比較特別係因為循環線，比較容易因為未轉方向而失去轉乘，所以上車時要瞄一下八達通機有無轉啱方向先。