好怪嘅收費計算方式，真係估唔到嘅結果。

tonyng 發表於 2026-2-20 20:56
當年兩鐵一起做的Merger Studies，都有做過北環線票價估算，係上水至錦上路$8.0 (2007年票價水平)，相當 ...

我以港鐵訂價估算北環線各站票價,由錦上路出發

1.凹頭 $5.9

2.牛潭尾 $7.4

3. 新田 $9.2

4. 古洞/上水/粉嶺 $11

至於跨境車站,我當錦上路地理位置同大埔墟並排, 因此估計羅湖/落馬洲 $28.8

PS: 馬場-羅湖/落馬洲收費竟平過大學-羅湖/落馬洲$2,明明馬場遠過大學,加上馬場係特別車站,點解唔係收得更貴?

tonyng 發表於 2026-2-20 20:56
當年兩鐵一起做的Merger Studies，都有做過北環線票價估算，係上水至錦上路$8.0 (2007年票價水平)，相當 ...

照推算整個大西北來往粉嶺上水可以車費可以減半甚至更多
但前西鐵路段仲有M/K-Split，睇黎為左盤數唔會減得好多

groom1002 發表於 2026-2-22 22:19
我以港鐵訂價估算北環線各站票價,由錦上路出發1.凹頭  $5.9
2.牛潭尾 $7.4
3. 新田 $9.2

張圖可以先睇下大西北會發生乜事



可以想像日後有埋CRL會出現乜野問題