原帖由 2A_DL13 於 2007-8-8 23:06 發表 
我覺得未必，B1車程上比75快，不過如果B1可以由元朗(西)
一帶開，然後跟277咁行會更好...
我都覺得係~~
其實總站大可以擺朗屏西鐵站
跟268B/C咁行
就唔駛好似以前68X咁兜大圈 |
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原帖由 fatpear 於 2007-8-8 23:34 發表
我都覺得係~~
其實總站大可以擺朗屏西鐵站
跟268B/C咁行
就唔駛好似以前68X咁兜大圈
B1目標客源之一係俾西鐵客轉駁路線去落馬洲,同B2一齊
擺元朗站會較合適,至少你想返大陸只需記得元朗站落車,
做宣傳或指導乘客會更容易 |
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益童學校,全民教育
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原帖由 orange 於 2007-8-9 00:03 發表
B1目標客源之一係俾西鐵客轉駁路線去落馬洲,同B2一齊
擺元朗站會較合適,至少你想返大陸只需記得元朗站落車,
做宣傳或指導乘客會更容易
擺朗屏西鐵站一樣可以俾西鐵客轉駁去落馬洲
而且B1同B2服務對象根本完全唔同
運輸署/巴士公司只需要在各個西鐵站貼海報
宣傳清楚去深西就元朗站轉B2
去落馬洲就朗屏站轉B1就已經好清楚
咁做B1路線就更直接 |
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原帖由 virus 於 2007-8-9 00:03 發表
唔好忘記巴士有半價，小巴無。
仲要拎行李既話，巴士嬴哂。
搭小巴唔可以帶行李?
有冇條咁GE法例限制就唔知喇
但係好似77小巴咁, 乘客自攜行李上車就好普遍的
D行李通常都係放o係車尾太平門的位置 |
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原帖由 kmb~mcw1 於 2007-8-9 10:27 發表
當B1開辦時，277的客量不會受影響。
277的收費比B1平。
277可以去到好多地方，例如朗屏村等元朗大部份地區。
277計單程係平,但唔好忘記仲要比$7轉皇巴先過到關,B1一落車就過到關 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 fai 於 2007-8-9 12:24 發表
75全線好似只有14部車(原本7部，開通落馬洲支線時加左7部)，加
車也許都不能無止境卦？
係0者......但點都好過九記見到爆到九彩，都
只係撓埋雙手，乜都唔做卦......  |
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