九巴新線 B1 8月15日投入服務

要是E34轉279X也有轉乘優惠就更合理了。另外我想問：若B2或B3、BX其中一條線是九巴開辦的話，會不會像B1一樣與屯門、元朗、天水圍的九巴、龍運路線提供轉乘優惠呢？

反而想知那個即日來回證有咩用
同即日來回優惠咪又係一樣

八 達 通 巴 士 轉 乘 優 惠

B1 線 將 同 時 增 設 多 組 八 達 通 巴 士 轉 乘 優 惠 計 劃。九 巴 53、54、64K、68A、68M、68X、76K、77K、263M、264M、268B、268C、269D、276/276P 及 龍 運 E34 線 的 乘 客，以 同 一 張 八 達 通 卡 轉 乘 B1 線 往 元 朗 或 落 馬 洲 方 向 ，或 由 B1 轉 乘 上 述 任 何 一 條 路 線 往 任 何 方 向，第 二 程 可 節 省 港 幣 三 元 五 角。

即係11元可以由落馬洲支線總站去天水圍、洪水橋；$12.5去富泰；
$15.9去荃灣、葵涌及青衣（先轉68M）、$20去旺角。

之不過。。。

* 由元朗西鐵站往元朗水邊村或由落馬洲支線總站往元朗朗庭園亦設有分段收費，但只適用於以現金付款之乘客。首年車費優惠期內的分段收費為港幣九元正，優惠期後的分段收費為港幣十元正。

即係要（手羅）轉乘優惠，就唔好貪分段車費優惠喇！





[ 本帖最後由 laikingsouth 於 2007-8-9 21:37 編輯 ]

原帖由 laikingsouth 於 2007-8-9 21:32 發表


即係11元可以由落馬洲支線總站去天水圍、洪水橋；$12.5去富泰；
$15.9去荃灣、葵涌及青衣（先轉68M）、$20去旺角。

之不過。。。


即係要（手羅）轉乘優惠，就唔好貪分段車費優惠喇！

計錯數，係十蚊去天水圍
十一個半去富泰
十四個九去荃葵青
十九蚊去旺角

因為今年全程收十蚊

原帖由 sq285 於 2007-8-9 22:37 發表


十四個九去荃葵青

因為今年全程收十蚊

如果這轉乘能廣為人知,會否對票價又貴,服務又差的
荃灣跑狗造成打擊?
畢竟兩者差成廿蚊

為何B1沒有和968的轉乘優惠？ (可能我有點貪心)

不過就算冇轉乘都已經比灣仔跑狗平$14.3。

原帖由 eric278 於 2007-8-9 18:01 發表

最大問題是落馬洲站本身有九廣東鐵。

另外九巴已發出B1開線新聞稿如下:
九 巴 B1 線 (元 朗 西 鐵 站 至 落 馬 洲 支 線 總 站) 二 零 零 七 年 八 月 十 五 日 下 午 四 時 起 投 入 服 務

全程收費 $11, 分段收 ...

[ 本帖最後由 fai 於 2007-8-9 23:12 編輯 ]

原帖由 fai 於 2007-8-9 23:09 發表

為何B1沒有和968的轉乘優惠？ (可能我有點貪心)

先坐68M就有啦。

原帖由 ccicoltd 於 2007-8-9 19:10 發表

連嶼巴的雙向分段都能用八達通，九巴還是

大嶼山巴士天水圍雙向分段唔係用八達通系統,而且用最傳統方法,
上落車付款,不論俾現金或八達通都係收一樣價錢