3ASV174 發表於 2026-2-21 17:33
依家大欖減完價之後
元公塞車嘅次數都多咗好多
元公一塞，朗天路北行落水邊圍交匯處都一定塞
可能佢會搬去朗天呢
咪好似炮北個位朋友咁
唔係住中間嘅就飛飛飛
住喺中間嘅老練要兜樓下  |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-2-21 21:31 編輯
s3n370 發表於 2026-2-21 19:28
冷轉熱乘客會覺得蝕，收少就輪到巴士公司覺得蝕
雖然城隧都係咁，但係一早講明，仲要係九個月內搞掂
蝕極 ...
熱同凍一樣免費或補同價
你唔鍾意覺得即班熱蝕咗可以等到下架有冷為止 悉隨尊便 選擇權喺乘客自己手上
相反 如果跟 乘客有機會有着數嘅另一邊 補唔足一定蝕咗乘客先會嘈 因為揀都冇得揀
一向係咁玩 補多唔會補少 過渡期跟乘客有着數嗰邊以免爭拗
城隧用9個月時間全冷化係為咗用時間儲夠冷氣車
64M/68M/68X/69M/69X由冷熱轉全冷個規模仲細更加可以9個月之內完成
如果冷熱行大欖甚至唔使開返68A都得可以直接加熱狗（即係咁講）
再者 為咗執行所需要嘅改動而過渡期甚至長期巴士公司所謂蝕咗從來都唔係問題，例如當日為咗大減59A，到今時今日59M轉其他X線仍然平過59X
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969系停洪福會同九記撞但朗邊出城方向並唔係兩巴問題
朗天路雙u-turn簡直不可接受
唔好話繁時，就算非繁忙時間，本身堆天水圍線喺圍城已經兜左20分鐘
就算非繁兜朗天只係幾分鐘，為咗呢個餅碎客源係唔值得兜入去
另外愚問，朗天總站一出可唔可以cut上橋去天水圍/朗屏方向?
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可以
問題係朗天路無燈位,基本上個個轉完灣行盡70爆住咁去
巴士起圍唔夠快,實比元公入屏山嘅車閘晒
改行50都唔覺得會有改善
等3月睇吓地線點改
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本帖最後由 tt777 於 2026-2-22 01:12 編輯
969系唔係唔得，但只可以系天水圍PTI 另開分支處理，
即 (天水圍站<>洪天路<>青公屏山段<>朗天苑<>欖隧)，
沿洪天路行同埋唔計石埗村洪天路洪褔得單向有站，問題唔大，只係老九唔會比你經洪水橋輕鐵站同入洪褔內圍，
用現有其他969/967系兜基本上一定會Ban。
朗天總站一出要連cut兩線先可以上橋去到天水圍/朗屏方向，
以主要道路車流多情況下有安全問題應該唔會比，
冇理由有架巴士打橫停系主要道路行車線上插入線，亦冇可能係朗天路中間加紅綠燈咁反智
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如果朗天路係塞到水邊圍交匯處上橋，根本使唔使兜入朗天苑呢個塞車時間都走唔甩，而慢線雖然要匯入元朗既車但始終會郁得快過快線。好啦到落橋之後最左邊條線就係冇乜車 (which is u turn)，反而中快線就係塞左堆準備上元公既車。到停線牌，早繁入天水圍就唔多車理應唔難出。再之後 u turn 入返朗天路南行就係由最左線再慢慢 cut 去快線。就咁睇塞車既路段唔會多左，當然時間就一定耐左，埋單計我諗真係要試過車先知要多幾多時間，但就咁分段計，唔會比直去靠快線用多好多時間。
至於佢話啲特車改行洪天路，
又聲稱啲天水圍人好想d線改行洪天路，
貌似合理，但係其實洪天路定朗天路匯入元公個設計係一樣，且如果塞車源頭係元公多車，其實洪天定朗天路都一定會倒灌，唯一唔同就係洪天路唔會有慢線 cut 線呢回事，但其實總體分別唔大。不過 anyway 由得果班外區人係度看圖作文，當笑料笑完就算。
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只要 968 撥一班特車過朗天苑
咁朗天苑個情況就會同石埗村一樣
其實個問題真係雙 U-Turn 仲要係塞車，所以會塞一次變塞三次
所以有自稱天水圍有物業人士（不等於住天水圍）會咁熱衷拉圍城線入去調頭調頭調頭再上公路，真係鬼上身一樣
可能好似其他版友話齋，佢將來要搬過去？
至於落水邊圍交匯處
如果落唔到，招標條定線係唔會成立，應該點都會改畫線
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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青公屏山段要兜朗天苑再上元公要U-turn三次
呢個操作所需既時間已經隨時夠架車直行去yoho
仲要完全偏離969服務範圍
似乎唔太可能出現
至於cut唔到上北行朗天路天橋係好大問題
因為無論由總站去大馬路定朗屏都要兜大圈
基本上都要去新起村街
如果唔係就要雙u-turn再兜水邊圍
咁個總站注定無巴士用
講到格硬cut線
觀市站cut落下通道都唔荒唔係格硬cut
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Wetland 入伙 967 都無點加班
YOHO West 入伙 969 直情係不斷減班，連帶堆分支其實都係一直減班狀態
坦白講我唔明點解咁多人會覺得城巴會去爭朗天，就只係因為招過標？
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 exitd1 於 2026-2-22 03:06 編輯
咪就係唔會又唔係可以轉B線
點解城仔會有個既無肉食，又會被天水圍居民同對家反枱既建議
而洪福本身就無預城仔份
考慮到入洪福會大幅拖慢天水圍客既路線
而且城仔只係得天水圍過海既經營權
洪福又唔係天水圍點解會有得入去
一係你咪爭份標返嚟，咁咪你鍾意點畫咪點畫囉
但城仔一來無車開，二來無理由去做朗邊至屯轉呢啲咁弱智既接駁線
咁城仔唔會入嚟968咪順理成章開特車囉
城仔北行可唔可以簡簡單單加個站都成問題
九記拉68M去朗天
可以同時做到朗天-欖隧同朗天-大馬路
唔拉既話68M都係等陰乾
唔通好似某新界東南醫院區咁為咗直出要天水圍人陪兜，或者開啲吉車遊街既古怪路線咩
就算將來會有直出線，都係要行出青公，唔會有線行雙u-turn
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