城巴有意重組E線

74queen 發表於 2026-2-24 13:58
E22A尷尬個位係A29包哂黃大仙觀塘將北嘅返工客，有員工價冇理由要同A29嘅車程班次作對，就算轉車都有吸引 ...

可惜A29機場方向而家要碌觀塘道，反而E22A機場方向直飛，搞到將轉>青嶼幹線 A29慢過E22A

JX9097 發表於 2026-2-25 19:58
咁咪就係直接上A29囉事實亦勝於雄辯
將北去機場嘅絕大部份都係坐A29，而唔係坐E22A

你掉轉咗。
唔通15:00有E22A你唔上，要等15:15架A29先上？

Man@MFHK 發表於 2026-2-25 21:01
你掉轉咗。
唔通15:00有E22A你唔上，要等15:15架A29先上？

除非好鍾意坐巴士否則睇唔到為咗慳嗰$20而坐多半粒鐘車

同埋你呢個偽命題呢係唔會有「答案」
唔通我問你點解坐1430 A29？

JX9097 發表於 2026-2-25 21:03
除非好鍾意坐巴士否則睇唔到為咗慳嗰$20而坐多半粒鐘車

同埋你呢個偽命題呢係唔會有「答案」

係見車就上。
既然15分鐘梅花間竹班次，撞啱邊班咪上邊班，使乜特登為坐少半粒鐘車俾多$20搭A29仲要就佢班次？
所以點解我話應該提速嘅係A29而非E22A。

JX9097 發表於 2026-2-25 21:03
除非好鍾意坐巴士否則睇唔到為咗慳嗰$20而坐多半粒鐘車

同埋你呢個偽命題呢係唔會有「答案」

咁又未必，總有人唔係鐘意坐巴士但係想慳$20所以用多四至五個字（即係寶琳去坑口搭鐵或者巴士都係五蚊左右，但係都有人為慳錢行十五分鐘）