城巴有意重組E線

nokia 發表於 2026-2-20 17:47
攪返東涌北-東涌南分家先，再加後勤區。 A線2個口岸都做唔哂

直接機場一組
後勤區+港珠澳一組
東涌西+市中心一組
東涌東一組

3ASV356 發表於 2026-2-20 21:32
直接機場一組
後勤區+港珠澳一組
東涌西+市中心一組

港珠澳唔會有E，只會係機場+後勤區

3ASV356 發表於 2026-2-20 21:32
直接機場一組
後勤區+港珠澳一組
東涌西+市中心一組

如果用返2023年E11重組建議
只會一條做晒成個E11B東涌
加半條都無既E11做後勤

E21ABD如果4/3變3/2
應該係E21B全日東涌市直出
E21D縮去東涌站加做東涌北
E21學當年E11咁有限服務
E21A應該可以收檔

不過講講下好似E21個POOL車最多
E11系同E23系都唔夠黎
E23系都擺明半放棄

Eddie 發表於 2026-2-20 21:03
E22A可以改行中繞飛晒龍翔道啲站

E22A飛中九幹點upgrade E22啲客？

3ASV356 發表於 2026-2-20 21:32
直接機場一組
後勤區+港珠澳一組
東涌西+市中心一組

咪玩啦
港珠澳唔可能有E線

Eddie 發表於 2026-2-20 21:03
E22A可以改行中繞飛晒龍翔道啲站

A車優先，E車專做東涌和後防

E13?

VA73@2A 發表於 2026-2-20 20:35
E11A我估成條線cut咗佢

估計E11系列

E11後勤區<>東涌地鐵站<>青馬，日間20-30分鐘一班，晚上40分鐘一班。
E11A 取消
E11B 滿東<>逸東<>東涌北（不入東涌市中心），全日30分鐘一班。
E11S 照舊不變

M722 發表於 2026-2-20 22:35
估計E11系列

E11後勤區東涌地鐵站青馬，日間20-30分鐘一班，晚上40分鐘一班。

E11分支 喺 東涌東站 東涌西站
啟用後是否仍存在都成疑
幾乎同港鐵並排咁行

機場E車算硬淨，青馬轉乘咁多車都仲有唔少直車。未來應該少線（機場E）維持相對密車做轉乘 定係 路線數目大致不變但陰到落60易搞啲呢？