[轉載/新聞]
運輸署表示將有12條巴士路線行經中九龍幹線
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Toz 發表於 2026-2-24 21:19
咁你要問下將軍澳既區佬同唔同意
你都可以覺得290系一開始唔洗存在，齊齊觀塘轉車架，條線又唔係真係開 ...
條青衣線已經可以塞住佢哋把口，你見九巴同運輸署提都冇提過就略知一二 |
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你可以繼續做鴕鳥  |
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其實最緊要係要有將轉轉乘，290 單腳做寶林坑口
至少尚德仲有好多村巴 ACD 上去轉車
將工康城有 98
差調景嶺至善街未有(見F1 90 討論)
所以唔係 290E 亦唔係寶達尾站
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天空之神 發表於 2026-2-24 22:48
其實最緊要係要有將轉轉乘，290 單腳做寶林坑口
至少尚德仲有好多村巴 ACD 上去轉車
要轉車啲人已經落咗地底啦, 認真, 將軍澳人有幾多會喺將軍澳隧道轉車 |
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Toz 發表於 2026-2-24 22:33
你可以繼續做鴕鳥
咁你咪繼續相信囉 |
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tkglobe 發表於 2026-2-24 22:52
要轉車啲人已經落咗地底啦, 認真, 將軍澳人有幾多會喺將軍澳隧道轉車
照你咁講大西北人冇直達巴士線嘅都落曬地底啦，反正搭鐵又係轉輕鐵，搭巴士又要喺屯轉/欖隧轉 |
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tkglobe 發表於 2026-2-24 18:12
除咗茵怡花園同新都城一期之外，冇人會行出去搭，寶琳人唔會當佢存在
起碼寶林站以西行去寶康路都係合理步行範圍 |
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JX9097 發表於 2026-2-24 20:41
荃西方向邊度有停茵怡？
當你停埋原則上係無錯
98A咪又係做半個寶林，98C去程咪又係做半個寶林，怡心園茵怡花園新都城一期咪一樣做唔到 |
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本帖最後由 Toz 於 2026-2-24 23:11 編輯
將隧早繁塞車最少唔見10分鐘
當初如果唔係將隧咁塞290都唔會上山
就算T2通左更多人用將藍, 將來都會有石礦場落山D車補上，因為真正既樽頸其實係將軍澳道（同埋班車手）
同埋計九巴轉乘的話，去觀塘都係一樣咁轉
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合理步行範圍同有無人行係兩回事
我可以好肯定話你聽
啲客會寧願搭鐵都唔會行出去茵怡/ 怡心園上車
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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