[轉載/新聞]
運輸署表示將有12條巴士路線行經中九龍幹線
[複製鏈接]
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係
不過寶林北路係會有人行出去上車
但寶康路唔會
你明就明,唔明就黎明
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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本帖最後由 kc_loo 於 2026-2-24 23:27 編輯
唔係唔轉車, 而係轉車有幾多好處
以前就算有鐵, 102 都係好多人轉車,
其實都係睇性價比
轉車同上鐵本身無直接關係
如果多人知795X 轉A29 可以30分鐘唔駛到坑口, 我搵唔到原因上鐵
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1234567 發表於 2026-2-24 22:57
照你咁講大西北人冇直達巴士線嘅都落曬地底啦,反正搭鐵又係轉輕鐵,搭巴士又要喺屯轉/欖隧轉 ...
大佬,屯門車密度到店同將軍澳比,喺將軍澳隧道等車隨時等你三四個字,仲邊有人會等 |
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kc_loo 發表於 2026-2-24 23:25
唔係唔轉車, 而係轉車有幾多好處
以前就算有鐵, 102 都係好多人轉車,
其實都係睇性價比
但係一個唔覺意等車隨時都等你15-20分鐘,仲邊度有人敢 |
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1234567 發表於 2026-2-24 23:04
98A咪又係做半個寶林,98C去程咪又係做半個寶林,怡心園茵怡花園新都城一期咪一樣做唔到 ...
所以大部份寶琳人都係當佢透明,98C 回程明顯多人過去程,如果唔係,96/97 都唔使專登兜返入欣景路 |
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1234567 發表於 2026-2-24 23:01
起碼寶林站以西行去寶康路都係合理步行範圍
合唔合理就因人而異,我喺新都城三期,最盡只會行到茵怡花園嗰邊嗰個巴士站,要過埋對面馬路去油站就唔會啦 |
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的確係一個問題,
所以問題唔係轉唔轉車, 係配套做得夠唔夠
我都好認同係配套問題
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本帖最後由 Toz 於 2026-2-25 00:19 編輯
將隧條車龍通常由頌明苑開始,不過出將隧都未完,去到觀塘警署之前唔入觀塘道既車開始暢順,3公里多D,如果將隧塞車情況照搬到新清,等於由安秀道開始塞
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