運輸署表示將有12條巴士路線行經中九龍幹線

天空之神 發表於 2026-2-23 13:34
包括稍後新增兩條來往青衣及油塘/將軍澳的巴士線途徑繞道，

反而諗多一層會唔會當 49/49E 同一條線，再 ...

49/49E 改行中九龍幹線就唔意外, 反正全個青衣都有巴士去佐敦。
X42C改行中九龍幹線就會令青衣南(美景花園一帶) 冇左車去黃大仙區。

Eddie 發表於 2026-2-23 16:49
山下條特快要做坑寶加康城架喇，淨返一條行秀茂坪一條行安達泰睇下點改執到最多流水客 ...

拉290入去康城唔係問題
問題係車從何來？

上一輪重組都搞到一鑊粥
依家成個290系都唔夠車跑
仲拉條290入去係咪想3條全日線齊齊甩到30-45分鐘一班？

290入康城，行安達嗰條就唔會入啦

Eddie 發表於 2026-2-23 17:08
290入康城，行安達嗰條就唔會入啦

究竟你知唔知康翠寶達佔290客量幾多% ？ 290冇可能放棄呢幾個地方，更加唔可以用290A/X 取代，佢哋全部反你枱都似

JX9097 發表於 2026-2-23 16:53
拉290入去康城唔係問題
問題係車從何來？

咁係有天材要坑口全圈姐

Ricky403 發表於 2026-2-23 15:42
本來我都覺得只係全日改行繞道口誤變成改行繞道並全日
但區議員衝出黎想成功爭取，而且荃灣區交委會今日 ...

報錯九公應該一早衝出嚟澄清以免招人話柄
有人爭取更證明係真🤣

tkglobe 發表於 2026-2-23 17:13
究竟你知唔知康翠寶達佔290客量幾多% ？ 290冇可能放棄呢幾個地方，更加唔可以用290A/X 取代，佢哋全部反 ...

咁你又有冇諗過條條線都要兜上山先搞到山下冇吸引力呢？

tommy14D 發表於 2026-2-23 14:32
98E咁行去深水埗順路？

海輝道迴旋處 深旺道 出入欽州街，都叫順路掛

Eddie 發表於 2026-2-23 17:36
咁你又有冇諗過條條線都要兜上山先搞到山下冇吸引力呢？

之前寶琳/頌明苑有穿巴直出荃灣，咁你知唔知客量得返幾多？你真係覺得而家290條走線冇吸引力？我作為寶琳客，我寧願好似而家咁，仲好過到頭來倒走晒啲客，班次仲衰過而家

乜290 放棄黃大仙唔得㗎咩？明明已有290A 290X，而且行中九幹大半個秀茂坪做哂，仲可以分擔290A