[轉載/新聞]
運輸署表示將有12條巴士路線行經中九龍幹線
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teddybus 發表於 2026-2-23 19:25
又話慢過行舊機隧嘅？
仲搞到畀人串大角咀唔值得有直出
今舖真係情何以堪 ...
根據而家Apps嘅班次推論
x6c 啟隧轉車站去到九龍中央郵政局要13分鐘
795x 啟隧轉車站去文明里 11分鐘 |
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tkglobe 發表於 2026-2-23 19:35
快個6分鐘，仲未計而家繁忙時間將軍澳隧道觀塘繞道隨時仲塞過龍翔道，仲要冇咗半車客，我真係唔覺得有幾 ...
Google map個時間係私家車計，巴士計埋停站起碼相差15分鐘，另外根據九巴app, 馬游塘-白虹樓時間，290 9分鐘，290X 14分鐘，290A 22分鐘，即係經安達/泰只係用多5分鐘，山上車程多5分鐘就要嘈到拆天，山下人希望提速十幾分鐘就罪大惡極？ |
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山下想提速十分鐘當然冇問題啦，只不過非繁客量會仆直
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其實坑口 同將中一帶都一樣
唔係兜路就係疏車趕客，下繁地底班客排哂隊上地面
你做到密車直接 102 咁樣，我就唔太信會仆直
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請留意字眼：「新增」，即係加新線，所以應該唔會X42C改道。
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前荃葵青區居民
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Eddie 發表於 2026-2-23 19:43
Google map個時間係私家車計，巴士計埋停站起碼相差15分鐘，另外根據九巴app, 馬游塘-白虹樓時間，290 9 ...
冇咗大半車客去邊度搵返返嚟？就算真係俾你快咗10分鐘，班次隨時繁忙時間都要30分鐘，有咩着數？仲未計塞車機會大咗，一個唔好再將軍澳隧道塞你10分鐘，仲衰過而家，加上而家繁忙時間，290喺黃大仙之前落嘅客，隨時都有廿幾30人
而家基本上由寶琳45分鐘去到葵芳，就算將來俾你兜去將藍，都冇可能做到30分鐘到，客量大幅流失兼冇乜着數，我山下人都反對，憑咩仲講落去 |
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Peter03145212 發表於 2026-2-23 19:46
山下想提速十分鐘當然冇問題啦，只不過非繁客量會仆直
唔好話非繁忙時間，連繁忙時間仲剩返幾多都成疑問 |
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佢話試路都唔知佢點試
打個比喻
搵個時間將隧觀塘道塞車,
同一時間上山唔停站唔上落客仲要順燈, 時間差好遠wor
巴士耐除左走線, 路面情況, 仲有上落客時間
何況咁多年後既今日山上仲要多左燈
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本帖最後由 kc_loo 於 2026-2-23 20:48 編輯
睇點定義"繁忙時間"
如果以98D 個case, 假日 / 星期5夜晚仲多人過番放工時間
798 都應該weekend / 隻日 多人過平日上下繁 |
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