驅鬼驅到鬼上身？

HV7025 發表於 2026-2-26 16:06
新巴嗰陣真係要做到破舊立新嘅感覺，就算現實情況唔可以即刻退晒啲熱狗，都要令人耳目一新，所以就積極翻 ...

其實升五位又是個執行力度問題，其實當巴士之配
屬/保養有所變更（例：6574 - 6583 → 63039 - 63048）、上全廣（例：5738 → 51345、5231 → 52101）、翻油（例子甚多）又或者長期留廠後復出（例：5720 → 51327）都是升位之好時機，但似乎城巴未能把握這些機會（如果把握到，11m 車全部已升五位）

mak5052 發表於 2026-2-26 17:03
其實升五位又是個執行力度問題，其實當巴士之配
屬/保養有所變更（例：6574 - 6583 → 63039 - 63048）、 ...

唔使咁複雜
改冧巴郁曬成個車隊編碼系統本身就應該夜晚收車一晚或最多幾晚時間一次過改曬佢以免中間混亂
就算核突啲黐膠布遮住佢都要
根本唔使又等轉色又盛
坐住個屎忽諗嘢先會容許搞咁耐

作為九龍人我只覺得5位數好煩好難記，而且定義太多，將來再有新車款又要加／改定義。

我明新城合併令車隊編號不統一，當初其實只需每款共有車型，選城巴或新巴其中一組號碼做膽，另一間公司的車就咁後面加上去，就唔使搞咁多嘢。若因車隊增加導致重複就再睇下特例點改。

車隊編號應用於辨認製造商、長度、動力模式等，至於開頂、行李架之類可以加字母後綴。

兩巴合併之後，再有新車款加入，4字位又用完，先再諗使唔使加到5位數。

好似當年城巴9頭豪，本來999之後1000-1040，收兩架中巴車就繼續加落去，後來為免同新巴撞冧把改成9000-9042，成件事好易follow。

佢得1800部車左右，4位數唔會唔夠，一係跟番之前編號，一係重新編過。55/81(第一代E500)加埋300部左右，擺1XXX，呢度有一千個位點都夠擺。之後所有12米MMC應該有8百幾部，擺2XXX都足夠有餘，2900+擺cityflyer，若果預計繼續買，留埋3XXX。富豪巴士12米B9TL+B8L夾埋應該100架都冇，B9TL+B8L夾份用4XXX，若果預計繼續買B8L，4XXX足夠有餘。唯一一架Scania就塞落4999俾佢算。 12.8米MMC車呢，就順位5XXX+6XXX，6800+俾cityflyer，架6500就編落7000，若果之後12.8米買B8L，跟7000順住落。11米車估計唔會再多，富豪擺落8000-8499，ADL擺落8500+。剩低堆E400就9XXX。之於單層、訓練、電車，1-999點都夠。呢個重新編過有一個問題，若果不能一夜更改，會好混亂，短期會有已轉同未轉既車撞編號。

3ASV174 發表於 2026-2-25 23:02
換鏡嚟講
其實九巴 4000 部車換鏡都仲快過城巴換幾百部車

你講起先醒起，九巴仲要拉埋線換電動調較鏡，重大工程過城巴好多。

HV7025 發表於 2026-2-26 16:06
新巴嗰陣真係要做到破舊立新嘅感覺，就算現實情況唔可以即刻退晒啲熱狗，都要令人耳目一新，所以就積極翻 ...

其實翻唔切油或者唔捨得做晒咪玩貼紙囉，又快起貨

ccchhhuuunnn 發表於 2026-2-26 17:20
唔使咁複雜
改冧巴郁曬成個車隊編碼系統本身就應該夜晚收車一晚或最多幾晚時間一次過改曬佢以免中間混亂
...

講核突依家撻塊膠布喺舊logo上面跟住由少少鴛鴦色到殘咗開始明顯兩截色咪仲核突，咪又係咁通街走影響市容⋯⋯
講真要換晒全部車隊編號，理應電腦系統先準備好過渡，同時亦要重新派好晒所有編號俾每部車，等呢啲前期工作準備好晒就轉行新系統，至於車上面啲號碼貼紙俾一個星期都夠佢換晒啦！

KMBe500 發表於 2026-2-26 17:37

其實真係會重覆又大數量嘅主要咪得E500家族同B9TL、B8L家族。
最簡單咪就係學9頭豪咁按返城巴字頭意思直接加一個位，例如8320>80320，5583>85583，8800>88000，5238>88230，91XX>901XX，40XX>904XX，95XX>950XX，45XX>954XX，6300>60300，6100>60100，6500就可以65000讓返位其他12.8米E500兄弟就可以全部向前食返605XX啲編號。