九巴80, 89B及278X班次改動, 238X延長尾車 (16/8 0030更新)

頭先影低左新乳豬紙 (彌敦道南行碧街站)，班次應該拉疏左：

星期一至五海濱開：
晚間「維持」 10 - 12 分鐘

星期六海濱開 及 平日中港碼頭開：
晚間班次由 10 - 12 分鐘一班改為 10 - 13 分鐘一班

假日海濱開：
晚間「維持」 11 - 13 分鐘

假日中港碼頭開：
晚間 11 - 13 分鐘時段提早於 23:55 結束；
最後兩班相隔 15 分鐘

原帖由 238X 於 8/14/2007 09:37 發表
頭先影低左新乳豬紙 (彌敦道南行碧街站)，班次應該拉疏左：

星期一至五海濱開：
晚間「維持」 10 - 12 分鐘

星期六海濱開 及 平日中港碼頭開：
晚間班次由 10 - 12 分鐘一班改為 10 - 13 分鐘一班

假日海濱開：
晚間「維持 ...

點解唔爭取加密班次呢
反正依家尾班車都不見得十分多人搭

原帖由 buffon 於 2007-8-14 10:29 發表

點解唔爭取加密班次呢
反正依家尾班車都不見得十分多人搭

你搵晚企荷李活商場對面個 238X 站，
同前面個 87D 比較下，你就會知。

無咁大個頭唔好帶咁大頂帽，
見到 87D 我就多返 D 自知之明。

原帖由 238X 於 8/14/2007 10:41 發表


你搵晚企荷李活商場對面個 238X 站，
同前面個 87D 比較下，你就會知。

無咁大個頭唔好帶咁大頂帽，
見到 87D 我就多返 D 自知之明。

咁又唔駛加到87D咁

繁忙時間可以再加密1-2分鐘已經好夠

原帖由 buffon 於 2007-8-14 10:29 發表

點解唔爭取加密班次呢
反正依家尾班車都不見得十分多人搭

尾班車「不見得十分多人搭」，還何來理據去「爭取加密班次」呢？

原帖由 HY671 於 8/14/2007 10:58 發表


尾班車「不見得十分多人搭」，還何來理據去「爭取加密班次」呢？

我在回文14建議爭取加密繁忙時間班次

原帖由 buffon 於 2007-8-14 10:56 發表

咁又唔駛加到87D咁

繁忙時間可以再加密1-2分鐘已經好夠

我個意思係人地 87D 源源不絕咁有人，
因為人地有成個新市鎮，撐得起，我地海濱靠咩？
而家咁既班次都要撞住個大碌神先有機會滿，
又唔係會等到發火 (因為地鐵駁腳 D 小巴仲惡等)，
加左班都唔會執番太多人...

況且比上不足、比下有餘，果個站後面大把線情況仲差。

[ 本帖最後由 238X 於 2007-8-14 11:35 編輯 ]

原帖由 238X 於 8/14/2007 11:33 發表


我個意思係人地 87D 源源不絕咁有人，
因為人地有成個新市鎮，撐得起，我地海濱靠咩？
而家咁既班次都要撞住個大碌神先有機會滿，
又唔係會等到發火 (因為地鐵駁腳 D 小巴仲惡等)，
加左班都唔會執番太多人...

況且比上不足、 ...

嘻嘻, 是你自己一開始就用87D來比吧
當你都知道238X 唔係87D個皮, 為何還要跟一條新市鎮線去比較呢

原帖由 buffon 於 2007-8-14 11:42 發表

嘻嘻, 是你自己一開始就用87D來比吧
當你都知道238X 唔係87D個皮, 為何還要跟一條新市鎮線去比較呢

我唔覺得呢個比較唔恰當...
重點係：我地無談判籌碼叫九巴加班。

原帖由 238X 於 8/14/2007 13:11 發表


我唔覺得呢個比較唔恰當...
重點係：我地無談判籌碼叫九巴加班。

個人覺得238X本身絕對有條件加班
如果你用到線王級的87D來比較
相信九龍巴士大部分路線都無足夠籌碼去要求九巴加班