[路線計劃/RPP]
2026-27 葵青區巴士路線計劃 (RPP) [全文已上載]
[複製鏈接]
|
唔知幾多分鐘一班既242X vs 42A 列車, 可能都好似新35X vs 35A, 都係見車上車, 雖然價錢牌升級, 時間就未必.
至於長亨山上, 試過行落去搭E21系, 好快就出到美孚, 如果搭42A 應該先準備上南橋.
|
|
|
|
|
|
|
|
242X 有尖沙咀,要養客
我當打返散,
好似 87C 咁做
0730-1100 30 8 班車 (+1 班)
同 1800-2130 30 8 班車(+2 班)
功德無量
|
|
|
.
|
|
|
|
|
天空之神 發表於 2026-3-31 17:45
242X 有尖沙咀,要養客
我當打返散,
係咪同總站開
係咪一比一拆
邊個行先
其實影響甚大
特別係唔係每日同樣時間收工嘅字軌客 |
|
|
|
|
|
|
|
早繁 43C 5 班 242X 2 班
下繁 43C 8 班 242X 2 班
拆散比 42A 加短棍同比 242X 加班
做返off peak 時間
自然會養到客
情況同 35X 87C 一樣
|
|
|
.
|
|
|
|
|
X42C 受歡迎
可以用黎參考242X點運作
只係尖咀而家唔夠九龍東咁多客
|
|
|
|
|
|
|
|
呢類參考無比較性因為242X本身條數都唔好
其實依家rpp連各區主題都訂埋
今年就話中九幹機遇擺線入去
出年未必有呢種福利
沙田個份直頭話跑輸全港
仲話重點評估與鐵路重覆路線
太公上身唔係講笑
惡起上黎區議員都頂唔住
|
|
|
有紅線才有正常討論
|
|
|
|
|
今年係收水年
你睇下油尖 西貢 都係咁樣減落去
如果合併到最好,如果唔係 43C 下場就只有減到 0
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|