2026-27 葵青區巴士路線計劃 (RPP)

JX9097 發表於 2026-3-12 18:58
42縮短梗係ban
四順都有人會坐去葵芳

同埋當年42係唯一接駁青衣島同埋荔景山路兩間醫院嘅公共交通服務,cut短咗都好麻煩

mrm23 發表於 2026-3-12 19:02
42A 要行晒成條長沙灣道先轉，速度已經差好遠

反而如果因為咁樣而可以加密 41A 提升個效率，未嘗唔係好 ...

應該諗多左
份野寫唔兜可能要減班

tommy14D 發表於 2026-3-12 18:52
擺明覺得青桃大客倉可以谷起41A，見到249X X42C咁多人上🤣

41A 非繁長期20分一架，
42A 平均應該10分鐘內有車。
如果我喺長康、長亨上車，
我坐42A 落到青桃，點仲解要睇住ETA 去轉41A先？
倒不如坐埋42A 落去九龍啦。

kay 發表於 2026-3-12 19:03
長青唔會反對起碼唔駛等242X加時

睇往績其餘青衣地方應該都唔會點反對

長康、長亨永遠無咗油尖旺全日特快嘅可能，
如果佢哋醒水嘅，應該係要反對呢個計劃。

長青作為尾站，一定支持。

反而係青北嘅人會點諗，就係未知之數。
兜一兜用多3、4分鐘，但可能換來嚟緊2、3年唔駛咁快減班住。(雖然根據呢間公司往績，過多5年打後，都係會照減落去）

mrm23 發表於 2026-3-12 19:02
42A 要行晒成條長沙灣道先轉，速度已經差好遠

反而如果因為咁樣而可以加密 41A 提升個效率，未嘗唔係好 ...

從來無寫會加密 41A

就算寫會加密都不可盡信，82K 係走數實例

JX9097 發表於 2026-3-12 18:58
42縮短梗係ban
四順都有人會坐去葵芳

正路都搭290A，遊車河例外

M722 發表於 2026-3-12 19:14
正路都搭290A

依家就梗係啦...

neoplan720p 發表於 2026-3-12 19:07
長康、長亨永遠無咗油尖旺全日特快嘅可能，
如果佢哋醒水嘅，應該係要反對呢個計劃。

身為青北居民,我支持41A的方案.

67A/M嗰段字 最重要係話俾四田人聽 往葵芳方向嘅分段會沿用67M  即係可以搭九巴去華都同屯官用落車分段價喇！