679改為17:50中環出車，那麼就輪到中上環無客，哪有這麼早下班呀? 18:00放工一般打工仔女都不會18:00就準時已經企到在車站等車，一般都要去下廁所，坐下電梯，行一段路先到車站啦，請講野前用腦袋想一想實際情況吧! 679縮短到得返灣仔出車，棄守中上環，即是等同都是城巴開始無心做皇后山的結論，做得一次就有第二次，反正一件污，兩件穢。上述提及17:50由中環出車/ 縮短至得返灣仔出車，或者可能正好夾到灣仔客的下班時間。 17:50由中環出車，如果跟返原本行軒尼詩道，灣仔或者會有返少少客，主要是集中在告士打道以南地區，告士打道以北地區已經自東鐵過海後全面落左鐵已經返不到轉頭，要他們行返中環廣場天橋返軒尼詩道已經好難。可是一定不會去到好多客，甚至有得加班，最多都是守住不用被冠以無心做的罵名，不用被人「強烈反對」。可是，仍有一個先決條件就是一定要維園興發街就要上路，否則的話中上環客會被趕走。 18:00灣仔開，要看下在哪兒開? 最大機會都是軒尼詩道近修頓球場是最大客倉位求其找個車站開，但是都是改變不到事實就是吸不返告士打道以北地區的灣仔客，講什麼理論都無用，身體最誠實自然會落左鐵。灣仔出車或者可以要返北炮地區，但是開到去北炮地區可能已經如你所言，北角客已經上了682走了，得返零星炮台山客，一隻手的客量已經數哂。
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