2026-27 屯門區巴士路線計劃 (RPP) [全文已上載]

要加強業旺邨服務，建議259S去程改由業旺邨開出，然後直駛去杯渡路屯門站，然後返回原線。
(現時259S只有回程經業旺邨，去程不經)

ShamTseng66M 發表於 2026-3-14 10:33
要加強業旺邨服務，建議259S去程改由業旺邨開出，然後駛去龍門路迴旋處掉頭，停龍門輕鐵站後返回原線。
(現 ...

係就業旺直出杯渡路啦，
兜返去有258X/259X服務嘅地方做乜？

ENS529 發表於 2026-3-14 10:54
係就業旺直出杯渡路啦，
兜返去有258X/259X服務嘅地方做乜？

你講得啱，建議回程都改以業旺邨為總站(不入龍門居)

asv98.kw131 發表於 2026-3-14 08:58
但 770 同時又增加 6 部車

覺得只係 54 區真係難再有新空缺嘅服務，皇后山有去新界東（大埔、沙田）嘅空 ...

54區+良田建+紅橋去大圍沙田

始終 263 只到沙田站，去沙田其他區要再轉車真係唔方便

andy92 發表於 2026-3-14 11:31
54區+良田建+紅橋去大圍沙田

始終 263 只到沙田站，去沙田其他區要再轉車真係唔方便

順便掃埋屯門市中心食埋淨低嗰啲客？

GD1570 發表於 2026-3-14 10:21
我覺得其實城巴應該做大條56/56A，
50M可以改到路，免費乘換56/56A，
有機會吸到少少田景路嘅客。

佢肯俾人免費轉B3A實際d

FD_8592 發表於 2026-3-13 19:10
係份野入面講用車28 變25
但實則減唔減到 甚至係合唔合併到 又係另一回事(個人估計都係流產多)
遲下54區 ...

運輸處一早將67A同其他54區線打包招標咪冇事囉。