2026-27南區巴士路線計劃（RPP)

南區ＲＰＰ

新線７７０田灣至柴灣東，取消７７Ａ
５Ｘ服務至19:25
６及６６合併，取消６６
香港仔隧道轉車站
７５改為來回三班

無嘢補充

770的概念很好，方便南區居民去筲箕灣轉9號車去南區的另一端石澳。

6+66合併係德政黎, 兩線收費唔統一又搞到6號係唔同時間唔同走線, 連巴迷都未搞得清幾時兜春磡角同馬坑, 不如統一佢算數。

LN9267 發表於 2026-3-13 17:50
770的概念很好，方便南區居民去筲箕灣轉9號車去南區的另一端石澳。

呢條線話唔定做埋西筲柴特快，補足82X只能做單向

點解5x關南區事？

Choi 發表於 2026-3-13 18:33
點解5x關南區事？

因為TD交代7X擱置。

deal5354 發表於 2026-3-13 17:58
6+66合併係德政黎, 兩線收費唔統一又搞到6號係唔同時間唔同走線, 連巴迷都未搞得清幾時兜春磡角同馬坑, 不 ...

不過兩線載客率分別有93同75%，合拼之後一定要大幅加密繁忙時間班次，唔好乘機減班

WN4156 發表於 2026-3-13 19:03
不過兩線載客率分別有93同75%，合拼之後一定要大幅加密繁忙時間班次，唔好乘機減班
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但運吉係南區每季報數
用成朝載客率計其實無線要加班

拉勻所有班次成朝或收工時間有7成既都唔多

WN4156 發表於 2026-3-13 19:03
不過兩線載客率分別有93同75%，合拼之後一定要大幅加密繁忙時間班次，唔好乘機減班
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66併入6，成個package冇減過車，即係66呢4部車落晒6，估計繁時會大幅加班。

無提A17

應該A17 去埋華貴，田灣，香港仔大道