本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-3-27 01:19 編輯
kmb63x 發表於 2026-3-26 19:13
無記錯宜家最新修定係起青龍大橋但暫時唔起藍地隧道住… 所以唔駛諗
屯門繞道應該釋放到唔少屯公屯市段空間
本身11幹線都係設計比深圳灣直落
深圳灣唔多車變咗藍地隧道淨係比新發展區又好似唔化算
不過就算起埋，里數可能會慳到幾公里，行車時間可能慳5分鐘左右，計埋唔停屯公四站可能係10分鐘左右，但舊線要放棄轉乘網絡就有難度。而且藍地上返元朗公路唔知落唔落到掃管芴嗰邊，如果好似263M逆走先向北去洪水橋直出再向南又行多咗全程計冇快到
至於青龍大橋都係落返青馬大橋，叫做舒緩到汀九橋 |
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本帖最後由 m_rd08 於 2026-3-26 23:41 編輯
應該係因為紅巴中所以可以直接兜加兜洪福開線，肯兜洪福證明似乎冇半放棄63，不過68A就肯定更食屎
回程唔經洪福邨，得去程特車路過先有得加站
P.S. 原來quote錯，唔好意思
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SFD JV EGI
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-3-26 23:50 編輯
chowchi 發表於 2026-3-26 22:25
無得去新墟街巿買餸喎咁, 唔係講笑，本身村巴線咁一站到新墟街巿其實好爽, 分分鐘仲舒服過去大橋
...
留位比小巴開分支同68M延長/63特班交換？ |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-3-27 00:44 編輯
m_rd08 發表於 2026-3-26 23:40
回程唔經洪福邨，得去程特車路過先有得加站
P.S. 原來quote錯，唔好意思
咁「屏山及朗天苑」或「唐人新村及朗天」
Btw
Check返聖經記載正特都有回程 |
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招標時 55 唔記得劃入市中心內街
記得借今次條線劃返俾佢，該公司又唔做了
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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成個格局連 290/290A 式聯合班次都唔似
架特車真係似正線多過似特車
之前傳完九巴想開屯天，
轉頭就變咗要招標，然後一路都無咗件事，感覺係再摸底兩間都縮，
但既然依家無人搶，我覺得最終 63 正線係會用唔夠客做理由拉埋上天水圍
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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而且仲有個唐人新村九巴無服務
運吉應該都知朗天有九巴競爭
另外劃多一個無九巴競爭地盤出黎
當然唐人新村搵錢能力有幾大係問題
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有紅線才有正常討論
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其實屯門繞道暫時都好似冇咩聲氣
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如果無得拉 68M 去朗天苑, 最合理發展係 63 特班變全日拉埋去元朗西, 比唐人新村/朗天去轉 68M/968 同大橋街巿, 63正線就繁時開幾班做村巴咁
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