九巴63開辦消息

btw, 好似聽唔見鐵巴開 K63 朗天苑 -> 朗天路 -> 天水圍站 (駁鐵最順路最快), 又或者 朗天苑 -> 元朗西 -> 朗屏站 (駁鐵+買餸/生活圈) 咁? 朗天苑連埋二期, 十幾座50層, 大把人要駁鐵架喎

還是運吉想朗天苑去屯巿買餸, 所以淨係得 KMB 63 做村巴線

另一個無得拉 68M, 鐵巴又唔夠車開 K63 的話 fallback 既 brainstorm
廢線利用, 用 69 做埋朗天苑去天北, Yoho 同轉乘元朗線, 來回都加經朗天苑同埋 Yoho, 日間15分鐘一班, 用5分鐘跑朗天路圈, 會唔會倒走天北客呢

chowchi 發表於 2026-3-27 10:13
btw, 好似聽唔見鐵巴開 K63 朗天苑 -> 朗天路 -> 天水圍站 (駁鐵最順路最快), 又或者 朗天苑 -> 元朗西 ->  ...

鐵巴仲有無資源開新線?
或者將63同63特車合併去天水圍，即屯轉->屯市->朗天苑->唐人新村->天水圍站


K巴最好應該係開去朗屏站循環線，可以順路方便去元朗購物

3bx 發表於 2026-3-27 10:40
鐵巴仲有無資源開新線?
或者將63同63特車合併去天水圍，即屯轉->屯市->朗天苑->唐人新村->天水圍站

諗唔倒順路行法, 如果鐵巴無資源, 應該咁
63 正線做屯轉同天水圍站接駁, 全日20-30 屯轉 -> 屯巿 -> 朗天苑 -> 朗天路 -> 天水圍站 (循環線) -> 朗天路 -> 朗天苑 -> 屯巿 -> 屯轉
63A (63特) 做流水同買餸, 全日30 屯轉 <-> 屯巿 <-> 新墟街巿 (加停) <-> 洪福邨圈 (來回都停) <-> 屏山 <-> 唐人新村 <-> 朗天苑
68M 拉去朗天苑, 就做倒大橋街巿同 Yoho , 加轉元朗車, 同大欖轉車站
副選 69 拉去停朗天苑圈, 加停 Yoho, 都做倒大半個拉 68M 效果

如果一定要整個鐵巴免費轉西鐵, 可以 K68 由元朗公園拉埋過去朗天苑既... 唔加資源咪拉疏D

chowchi 發表於 2026-3-27 10:52
諗唔倒順路行法, 如果鐵巴無資源, 應該咁
63 正線做屯轉同天水圍站接駁, 全日20-30 屯轉 -> 屯巿 -> 朗天 ...

講起K68，過幾年506真係屯馬南延執笠的話，應該會有車加班

3ASV174 發表於 2026-3-27 01:33
招標時 55 唔記得劃入市中心內街
記得借今次條線劃返俾佢，該公司又唔做了

睇完條線爛唔投就鬧做咩唔投
你地紅鬼大把錢燒咪慢慢做，依家守到地盤又唔開心啦?

放心啦唔會好似西沙咁有架969D入黎做你地過海客

我講定先:一日都係B3X唔好搞到63冇得停多兩個站

然後又留名某人又評分講咩反駁隊乜乜77，都慣

63唔劃屯喜屯發就真係只來往朗天和屯轉  當258P出現 成班友見到洪福邨都當佢元朗線之際  朗天苑？ 邊個會第一時間係諗去屯轉轉車  冇埋朗天去屯市呢個”服務” 真係開番條K63駁朗屏站甚或天水圍站好過  55入唔入屯市都唔影響啲客 （係影響城巴少啲客源啫）

全個元朗南第日應該可以做倒 3 條 63 (紫色) / 63A(橙色) / 63B(青色) 出來, 就算第日個乜鬼環保輕軌整好都仲有生意做, 然後再加條元朗南/大棠去 Yoho + 大欖轉車站咁上下

m_rd08 發表於 2026-3-27 09:57
結果個總站好似3月31日下午開

https://www.td.gov.hk/filemanage ... NYL3/GN85905_CH.pdf

可能好似安愉道咁囉，
個總站「啟用」咗先，
啲巴士線其後先開辦

BTW 我留名等K63去天水圍站先