【強烈反對】九巴 3B 線取消非繁忙時間服務

JX9097 發表於 2026-4-21 14:55
都唔知可以拉咩又要九巴想，又要小巴肯，又要運吉批

第一步一定係搵21經鳳德道,再癲D就搵21上埋富山總站調頭,但前題係5仔條坑有冇位俾21兜入去.


只要21做埋富山和鳳德道,3B就可以安心上路.

FBI2 發表於 2026-4-21 21:57
第一步一定係搵21經鳳德道,再癲D就搵21上埋富山總站調頭,但前題係5仔條坑有冇位俾21兜入去.

如果21可以留

咁似乎有其他線會埋單

當然九巴可以斬完3B就收工
但高油價年代
似乎應該要更重手

kay 發表於 2026-4-21 22:01
如果21可以留

咁似乎有其他線會埋單

我覺得老九要重手D,但出手要正確.


搵11上山是絕對不可取,慳不到多少車.

FBI2 發表於 2026-4-21 21:57
第一步一定係搵21經鳳德道,再癲D就搵21上埋富山總站調頭,但前題係5仔條坑有冇位俾21兜入去.

富山仲有 5 仔，又唔係無車出紅磡土瓜灣。今次 11 代 3B 都做得出既話，21 其實都無任何理由要走上富山總站調頭，同 10 夾好班次做彩雲往來黃大仙仲好

呢個大方向諗，我心目中方案係 21 來回經鳳德道，上路落浙江街調頭，下路十三街返轉頭；10 就聯合道太子道西喇沙利道調頭，兩條線會岩岩好夾到彩雲至黃大仙段聯合班次，15 分一班加埋非繁只需要 5 部車搞掂。10 仔西段黃大仙到大角咀之間就分屍出去做，順便解決 10 車程太長問題

然後 2D 又有更多想像空間，21 做埋鳳德道 11 又可以拎來玩

但好老實，21 本身存在價值都只係比 3B 高少少

duncan827 發表於 2026-4-21 00:57
請問繁時頂閘 同cut 非繁 有咩關係？

富山落鑽鐵19M返工時間過後好難上車


3B嚟到街坊立即轉軚

kay 發表於 2026-4-21 22:01
如果21可以留

咁似乎有其他線會埋單

拉完11，21兜上去死嗰條咪係5

當然換2P同2F各30都得