城巴43M將於19/4取消 併入 971 及增設新回贈機
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FBI2 發表於 2026-3-27 15:49
4，48，71，71P重組爭取5月份落實
咁趁學校假期之前搞都啱嘅，
如果拖到暑假，到咗開學就可能大混亂... |
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佢48唔補班9成會出事
一係用4仔名義開華富短棍
但有冇人睇到屎水加左價就唔知啦
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計埋1920回程堅城上山兜置富係兩劫
（不過反而好奇點解從來冇唸過同返30X合併？）
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從西九龍出發，看香港交通優劣
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呢D重組一部車做既轉數少左唔知好事定壞事
新4講車程隨時耐過兜華富38
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有紅線才有正常討論
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ENS529 發表於 2026-3-27 15:46
咁其實呢個重組係已經正式擱置咗？
定好似43M/971咁等時機成熟先搞？
我都唔知，不過既然樓上版友話爭取緊響 5 月份落實，
似乎暫時未諗西段通車之後點重組咁遠，去到嗰陣先諗都未遲。 |
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kay 發表於 2026-3-27 18:59
呢D重組一部車做既轉數少左唔知好事定壞事
新4講車程隨時耐過兜華富38
新4如果流水力夠強，係絕對可以密過48好多
要留意嘅一定係4M會跌幾多客 |
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第5波疫情前48本身都有8-12
不過比4號去黃竹坑後減左班
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有紅線才有正常討論
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根本所有南區線無必要星期日日間要去OCP廠同旅遊巴鬥塞車迫人坐72,38呢堆係運動場行去咪算.(最多留返973入去兜圈方便遊客去M+和赤柱當做咗咪算了)
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下一步應該會利用巴士站回鐀機做完4仔,971,66重組後應該會搞40,23,103個西半山區和77,99,102,106,682,118,606,608個東區回鐀服務嘗試剷除架23B,40M,2,82呢堆成日想嗌交牌的路線.
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