[長文][大膽建議]西貢區部份巴士路線改道及加設轉乘

大家已知道現時服務西貢區的巴士路線,
如九巴92,新巴792M等在非繁忙時間,客量十分稀少,
加上大網仔路介乎沙角尾村,舊海灣酒店(即燒烤場)一帶未有直接車出市區,
只有假日服務之路線於96R和698R,而且於假日福民路一般會較擠塞,
為拓展新客源及加快行車時間,本人有以下建議.


1:九巴94,城巴698R改道.
為加快行車時間,94由西貢開出之班次將改行惠民路,沙下迴旋處及大網仔路返回原線.(回程不變)
698R往西貢方向停西貢巴士總站後,改行惠民路,沙下迴旋處及大網仔路返回原線;
往小西灣方向,改行沙下迴旋處及惠民路後返回原有路線.

目的:加快行車時間,改道後,全程行車時間有望減少4-5分鐘.

往黃石碼頭方向(94,698R)
增加車站:
(1)惠民路近沙下村對面

取消車站
(1)大網仔路近沙角尾

往港島方向(698R)
增加車站:
(1)惠民路近沙下村

取消車站
(1)大網仔路近沙角尾
(2)褔民路西貢警署

2:九巴92,292P,新巴792M改經沙角尾.
為拓展新客源,以及為沙角尾,沙下一帶居民提供全日巴士服務往來市區,
上述路線來回程均改行惠民路.
往西貢方向,停西貢大會堂站後,直往大網仔路,沙下迴旋處及惠民路返回西貢巴士總站;
往九龍/調景嶺方向,由總站開出後,改行惠民路,沙下迴旋處及大網仔路返回原有路線.


目的:雖然來回程行車時間約需加4-6分鐘,但影響範圍限於西貢巴士總站上車之乘客(往九龍/調景嶺方向);
或於西貢警署/總站下車之乘客(往西貢方向);而且此改動能將巴士服務伸延至沙角尾一帶,
有望增加客量.

往西貢方向
增加車站:
(1)大網仔路近沙角尾
(2)惠民路近沙下村

取消車站
(1)褔民路西貢警署

往九龍/調景嶺方向
增加車站:
(1)惠民路近沙下村對面
(2)大網仔路近沙角尾

取消車站
沒有

為配合此安排,292P服務時間將提早之0720由西貢開出.

3. 96R來回程不入西貢總站

為加快行車時間,96R來回程不經褔民路.
乘客來往西貢及黃石碼頭,改乘94.

往黃石碼頭方向
增加車站:
沒有

取消車站
(1)褔民路西貢警署
(2)西貢巴士總站

往九龍方向
增加車站:
沒有

取消車站
(1)褔民路西貢警署
(2)西貢巴士總站

小弟前文已曾經建議加設八達通轉乘,
而現將本人及另一位版友之建議作出改良.

為配合上述安排,及為西貢區居民來往沙田,馬鞍山/九龍或將軍澳來往西貢郊區,增設以下八達通轉乘.
(1) 92 <--> 94(只在平日),99,299
第2程減$3.5
轉乘地點: 沙下村/西貢總站(92 <--> 94)/沙角尾 (92 <--> 99,299)

(2) 94 <--> 99/299
第2程減$3.5
轉乘地點: 麥邊

(3) 792M <--> 698R
792M轉698R減$3.5
698R轉792M減$17
轉乘地點: 沙下村

(4) 5 --> 92
第2程減$3.5
轉乘地點:彩虹巴士總站

(5) 792M <--> 796B,796C,796S,796X,797M,797R
第2程減$3.5
轉乘地點:水邊村(797R)/尚德商場/調景嶺地鐵站

歡迎各位版友討論,謝謝.

[ 本帖最後由 兜子 於 2007-8-23 20:13 編輯 ]

有次我都見過福民路太塞車, 部份94,96R改行運動場果邊出大網仔路
呢個建議其實可取, 至少96R同698R咁行真係慳時間

不過92,792M就不宜改經沙角尾
西貢巴總係兩線最重要既站
改經沙角尾係影響最重要客源
特別係92, 本來已經慢, 而家仲慢D, 吸引力又減D

而96R去黃石方向, 我覺得應該要繼續經西貢總站
因為94真係多人得緊要, 雖然96R貴好多, 但亦起到清94客既作用

原帖由 HV7025 於 2007~8~14 12:47 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而96R去黃石方向, 我覺得應該要繼續經西貢總站
因為94真係多人得緊要, 雖然96R貴好多, 但亦起到清94客既作用

其實多客起上來，
94有好多加班車，
依家絕大部份既客見96R都唔會上車。

反而係九巴一定唔會放棄呢個站就真...

恕我孤陋寡聞，我還未曾聽聞過新城有提供過3.5這麼大額的轉乘優惠。

RE: HV7025
其實我都有諗過西貢係92,792M既一個大站呢個問題....
之不過.....而家呢兩條線都唔係咁好客量.....
其實可唔可以開D早上繁時班次,
出九龍292P,出調景嶺就792M特別班次,
試下建議服務既新區域d客量如何呢?
因為現時來往市區同沙角尾,
一係就落左92之後等94或者綠小,
一係就落車之後行起碼15min到村口。
但係至於96R唔入西貢總站個問題,
我個人認為因為西貢巴總既乘客有94就寧願等94,或者搭綠小
而96R就小貓"一兩隻"....所以我覺得與其無客,
不如就索性唔經.

RE:dennislokawai
我其實覺得96R就係因為佢太兜+慢,
所以先有咁既建議.

RE:kj9021
有就有....不過好似得792M轉694先係減3.5
我就係想將搭792M既客,可以轉其他線更方便同較平去其他地區,
有辦你睇,好似796B,佢而家咁少客,因為新巴都無比d合理轉乘,
轉792M減得個1蚊,加埋佢又兜.....

調返轉頭講丫，就算加到優惠轉乘六個半都未必有人搭。

792M轉
796B:本身客量又唔多，去鑽石山彩虹有直車92
796C:去旺角都唔會轉燈去調景嶺轉佢而唔轉又平又直接o既27
796S:雖然冇直線,但係去彩虹轉點都方便過去將軍澳轉掛
796X:去轉21或者26會唔會好一點?
797M:有幾多人由工業區出發去西貢玩?
797R:一日會去哂兩邊?旅行團都未必會啦

[ 本帖最後由 sq285 於 2007-8-14 23:15 編輯 ]

咁都可以係西貢居民搭792M轉797R返工既.....

原帖由 兜子 於 2007-8-21 13:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁都可以係西貢居民搭792M轉797R返工既.....

792M轉797R返工？
是797M嗎？